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下载手机APP 近日，《江西省人民政府办公厅关于深化高速公路、水运项目投融资变革的若干定见》(简称《定见》)出台，提出着力构建分类分级、权责清楚、主体多元、途径多样的交通投融资新格局。江西将加大省级财务支撑力度，充分运用各种途径资金，研讨设立交通强省展开基金，要点用于高速公路、水运项目制作。
《定见》清晰了省地责任区分，项目制作实行分级担任。高速公路改扩建项目原则上由原产权单位担任出资制作;新建国家高速公路项目由省级担任出资制作;通道功能显着的跨设区市地方高速公路及设区市绕城高速公路项目原则上由省级主导、省地共建，其他地方高速公路项目由地方政府担任出资制作。新建三级及以上高等级航道(含航电、航运纽带工程)由省级主导、省地共建;其他航道由地方政府担任制作;共用货运码头项目依照共同规划、共同制作、共同运营、共同管理的原则由省地共建。
江西将全面收拾高速公路、水运制作范畴出资人引进的资质资格限制性规则，破除社会资本进入壁垒，依法依规运用政府和社会资本协作(PPP)、特许运营等模式，活跃吸引中央企业、民营企业、外资企业等参加高速公路、水运项目制作;加强社会资本引进管理，树立翻滚推动的高速公路、水运PPP项目库;加强高速公路、水运PPP项目实施组织制作，担任与社会资本协作实施高速公路、水运PPP项目;鼓舞高速公路、水运项目与沿线土地、旅行、矿产资源等综合开发，充分挖掘交通外溢效应反哺交通，增强项目融资才能。来历：我国交通新闻网
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交通强省
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