“上天有神舟,下海有蛟龙,入地有盾构”。经过商场的洗礼和我国企业的苦心钻研,现在国内运用的大国重器盾构/TBM,已不再是海瑞克、罗宾斯、卡特彼勒等国外之流,取而代之的是:中交天和、铁建重工、中铁配备、三三重工、北方重工、上海地道等我国制作。前三者的设备运用率和商场占有率,远胜后三者,现已构成鼎足之势的局势,并逐步走出国门,远销海外。
中交天和、铁建重工、中铁配备与同体系的施工强企强强联手,发明了许多工程地道掘进记载。如中交天和与中交一公局、二公局;铁建重工与中铁十八局、十四局;中铁配备与中铁地道局等等。
有趣的是,以上企业都曾在新疆天山山脉征战过。来看看它们与天山的不解之缘。
中天山地道-南疆铁路最长地道
南疆铁路吐鲁番至库尔勒二线中天山地道,长达22公里,由中铁地道局及中铁十八局承建。2007年开工,2014年2月28日中天山地道双线贯穿。
当时的国产TBM技能并不老练,用的几乎都是洋设备。
中铁十八局用的是二手TBM,经过不断给“洋设备”做“移植手术”,TBM整修改善节约资金数千万元。
中铁地道局则先后攻克了TBM掘进与地道二次衬砌同步施工、TBM主轴承关键部件修复技能、超高水压富水破碎带施工技能等三大施工难题,到达世界先进国内领先水平。
到了2015年,国产TBM/盾构技能现已逐步纯熟。新疆的大型基础设施建设,关于TBM/盾构的需求也日益旺盛。中铁配备和铁建重工相继在新疆建立分公司,铁建重工还在新疆建立了出产基地。
新疆某大型供水工程-世界上最大的在建TBM/盾构集群
该工程位于祖国大西北边境的边疆戈壁深处,地处无人区。该工程采用18台TBM+3台盾构机集群施工,铁建重工出产了其中13台TBM和3台盾构机,中铁配备也出产了数台敞开式TBM。
中铁十四局担任3台盾构机的施工。“天山一号”盾构机于2019年6月18日开始始发试掘进,日均进尺10.8m,最快日进尺30m(25环)。天山二号盾构机于2019年7月27日开始始发试掘进,日均进尺13.2m,最快日进尺24m(20环)。天山三号盾构机于2019年11月1日始发,受气候及疫情影响实践施工126天,在此期间发明了最快日进尺44.4米,最快月进尺822米,均匀月进尺603米的理想成绩。
中铁十八局则接连三个月进尺打破1000米,发明了TBM掘进最高日进尺56.61米、单月最高进尺1280米、全段均匀月进尺进720米的高产纪录。
中铁地道局与铁建重工协作的TBM,则取得了月最高进尺1135米,日最高进尺51.5米,单班最高进尺35米的好成绩。
此外,由中铁配备研制,水电八局施工的“中铁360号”“中铁364号”敞开式TBM,同样在此服役,最高月进尺908.15米。
天山成功地道-世界最长高速公路地道
现在世界上最长的高速公路地道~新疆乌尉高速天山成功地道,由中交一公局和中交二公局施工,用的则是由中交天和量身打造的两台TBM:出口端“成功号”、进口端“天山号”。
天山成功地道全长约22.1公里,均匀海拔3200米,直通天山南北。也是国内在建高速公路中最长的高寒、高海拔、高地应力特长地道。TBM掘进中将遭受大断层破碎带、软岩大变形、岩爆、突泥突水、高地应力等世界性难题。
由中交一公局担任的“天山号”TBM,全长282米、重约2000吨,开挖断面直径8.43米。是针对天山成功地道的“四高一多一特”特色量身定制的地道掘进机,可应对杂乱多变地质环境,实现在大变形、强岩爆、多断裂带等多种杂乱地层下的安全、环保、快速、高效掘进。
由中交二公局担任的“成功号”TBM,尺度与天山号共同,但重约2900吨。该机器创始压注式混凝土施工工法(DTSES),实现在TBM机向前切土推进后,使用内置式框架和注入现浇混凝土快速构成地道衬砌,防止围岩变形或崩塌,有效避免塌方损害作业人员及设备安全。
12月12日,由中交天和自主研制制作的超深超大直径硬岩竖向掘进机(TBM)“创始号”在新疆天山成功地道2-1号竖井成功始发掘进,由中交一公局担任施工。
铁建重工、中铁配备、中交天和的擂台赛不仅在新疆,其他地区也常常能见到它们的身影。例如:
中铁配备TBM/盾构:
大瑞铁路高黎贡山地道,施工单位:中铁地道局
引松供水工程“永吉号”:月掘进1318.7米;施工单位:中铁地道局
引绰济辽工程“草原安达号”:日掘进101.12米,施工单位:中铁地道局
深圳春风地道"春风号”,施工单位:中铁地道局
深圳妈湾地道“妈湾号”,施工单位:中铁地道局
铁建重工TBM/盾构:
四川雅砻江锦屏二级水电站:月掘进727.7米,施工单位:中铁十八局
引松供水工程“长春号”:月掘进1209.8米;施工单位:中铁十八局
大凉山1号地道“月城凉山号”:月掘进723.82米,施工单位:中铁十八局
青岛市地铁四号线:月最高进尺464米,日最高进尺37.5米。施工单位:中铁十八局
引绰济辽工程“草原吉利号”,施工单位:中铁十八局
中交天和TBM/盾构:
乌尉高速天山成功地道“天山号”,施工单位:中交一公局、中交二公局
马来西亚东海岸铁路项目云顶地道,施工单位:中交二公局
深圳地铁8号线“二公盾9号”TBM,施工单位:中交二公局
(本文来自新基建通)
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