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下载手机APP 锂电池资料提价并不是新鲜事，有些都已司空见惯。此前职业倒是还能忍耐“钴”奶奶、六“爷”氟磷酸锂的淫威，而今碳酸锂的提价放肆逆天，现已让人受不了了。
上海钢联数据显示，3月7日电池级碳酸锂价格再次上扬，达到50.25万元/吨，锂辉石精矿价格上涨30美元/吨至2730美元/吨。与此同时，金属锂、氢氧化锂等资料也都全线上涨。
碳酸锂价格的疯狂上涨，现已引发了职业抵抗，有报道称，包括宁德年代和比亚迪在内的国内电池巨子，现已“揭竿而起”。
传言作为动力电池老大，宁德年代曾放言：若碳酸锂价格涨到47万元/吨价格以上将不再接单。另外，国内一些正极资料企业也在召唤以不买货的方法，一同抵抗锂价上涨。据悉，一向喜欢“单作”的比亚迪也参与了此次召唤。
这也难怪，碳酸锂价格涨得实在太凶很。
“我是2018年入行的，那时分是碳酸锂行情最低谷的时分，大概是2万8千到3万元一吨。”某资料公司负责人称。现在碳酸锂价格硬是超越50万元/吨，涨幅现已超越1000%，涨了10倍不止。
更要命的是，碳酸锂的价格越涨越快!
2021年年头，碳酸锂的价格大约是5万元/吨，到了2021年8月，电池级碳酸锂报价10万元/吨，涨幅还算比较温文，只有100%。在此之后，碳酸锂价格就像坐上了火箭，一飞冲天，短短几个月迅速攀升至近期50万元/吨的“天价”。
特别是最近两个月，涨速更是惊人。据鑫椤锂电数据，国内电池级碳酸锂价格从本年1月的30万元/吨涨至40万元/吨用了30天时刻，而从40万元/吨涨至50万元/吨仅用了大约20天。
并且，碳酸锂提价好像还没有要中止的痕迹。本年1月，澳大利亚锂矿商AllkemLtd声称，因为对电动汽车电池所用金属的需求激增，估计2022财年下半年碳酸锂价格将较上半年再上涨80%。许多业内人士也表明，本轮锂矿相关原资料的提价可能将继续到2023年年末。
若此行情不能得到有用遏制，对产业的伤害将是巨大的。
01减产心情蔓延
虽然，现在宁德年代、比亚迪等抵抗碳酸锂提价的音讯，并没有得到当事方“确认”。可是，碳酸锂价格疯狂暴虐现已对整个锂电池产业链造成了晦气的影响。
“现在因为碳酸锂价格太贵，各个主机厂A00级新能源车减产，宁德年代减产。”在某新能源汽车职业交流群内，有业内人士剖析道。
据报道，国内某电动汽车热销品牌车型，现已暂时中止接受新的订单，该品牌负责人称，2022年原资料价格大幅上涨后，单台亏本超万元。“20万元以下的电动车，如果不提价，是卖一辆亏一辆。”业内人士慨叹。
而宁德年代减产，是近来有商场传闻称，宁德年代及部分磷酸铁锂厂商下调3月排产方案。对此，宁德年代驳斥谣言说：此音讯不事实。
虽然如此，但近期宁德年代股价接连下挫。3月7日，宁德年代股价跌幅超越7%，市值简直要跌破1万亿元“支撑”关口，距离宁德年代最高1.6万亿元的市值，市值现已蒸发超越5000亿元。到3月8日发稿，宁德年代报价曾一度触及443元，创下近4个月新低。
显而易见，宁德年代的驳斥谣言并没有收效。或许，对于安全鸿沟极为敏感的资本来说，不确定就意味着危险。
因为如若宁德年代减产，意味着这只锂电池版块的龙头乃至整个职业的业绩增长都可能会“低于预期”。咱们常常会在IPO招股书、各种上市公司公告、券商研报中看到这样对于危险的提示。
“因为原资料价格疯涨，这导致业内对本年新能源汽车商场的全体走向有了新的判别，或许本年状况并不会太乐观，过去超越100%的增速本年或许再难见到。”商场人士剖析称。
实际上，不仅仅是宁德年代，近期整个锂电池版块股价都在下跌，到发稿，工银瑞信锂电池ETF基金跌幅超越3%，3月7日更是大跌4.96%。
职业龙头姑且如此，在业内人士看来，高达50万元/吨的碳酸锂价格，更是揉捏了三四梯队电池厂拿货的决心，从成本核算的角度，已达到企业的极限值，部分铁锂厂商现已开始削减拿货、削减排产量。
02降服高价“妖孽”碳酸锂
碳酸锂现已“成妖”。国泰君安指出，电池级碳酸锂价格快速上涨，主要是因为磷酸铁锂厂家对碳酸锂火急的需求，尤其是海外储能电池范畴需求激增。可是，全球现在80%的锂矿产能分布在海外，特别是澳大利亚、南美等区域，并且扩产周期平均在3-5年，远水不解近渴。
“锂资源供应短缺格式估计短期内将难有改变，锂供应增量一年内并不会呈现”，业内剖析人士指出，要等到2024年或许2025年供应紧缺才会缓解，但即便那时供不应求的状况仍旧不会完全反转。
面对锂价格的不断上扬，宁德年代、LG新能源、弗迪电池、亿纬锂能等电池头部厂商都在赶紧抢购上游资源，锂资料争夺战日趋白热化。因为我国碳酸锂等锂盐高度依靠进口的锂矿，因而不少下游电池企业也会选择在海外收购锂矿。
值得注意的是，有业内人士认为，碳酸锂实际上是紧而不缺，价格高涨是人为抢购引起的，其中有部分厂商提前备货，也存在经销商奇货可居。
锂资源供应严重、价格飞涨现已引起国家政府部门重视。国家工信部副部长辛国斌指出，“着眼于满意动力电池等生产需求，适度加速国内锂资源的开发进度，冲击奇货可居、哄抬物价等不正当竞争行为。同时，健全动力电池回收利用体系。”
宁德年代董事长曾毓群表明，当前锂资源供需形势严峻，应加速国内锂资源勘探开发，保证供应链安全，同时应加强自主创新和科技攻关，提升资源循环高效利用水平。
“锂价如果继续上涨太快也会有负反馈”，此前有剖析人士如此判别说，现在职业爆发出的抵抗、减产等此起彼伏的“起义”，好像正在印证这一推断，碳酸锂如果涨得“太过分”，“大革命的浪潮”就会推翻你。电池中国作者：金东
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碳酸锂宁德年代比亚迪
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