国家工信部为加速推进工程机械和重卡电动化,全面推进“油改电”项目,联合相关部门发布施行了《推进公共范畴车辆电动化行动计划》。公司顺应这一动力结构发展趋势,积极开展纯电动拌和车项目的探究,成功研制充电式纯电动混凝土拌和运输车。
纯电动拌和车具有“安全、可靠、节能、强劲”等特点,配备大功率驱动电机及高能量密度电池,各档速比级差分配合理,双枪直流充电,大幅缩减了充电时间,确保整车耗电经济性,动力性更优,工况适应性好。
该电动拌和车上装操控选用电控系统,并在车尾配备有大屏显示器(集成操控功能、带按键),散热系统也是根据温度自动敞开,对电机和驱动器进行散热,电控可选用手控、屏控及遥控,可根据恰当情况进行自主选择。
电动拌和车对比同类燃油车,运营及保养本钱大幅下降。有数据计算:在当时油电差价下,以柴油价格6.7元/L、百公里油耗55L、电费价格1.2元/kWh、百公里能耗155kWh来核算。在年运营300天、日运转里程140km的场景下,柴油车一年油耗本钱约为15.5万元,而电动车的一年电耗本钱约为7.8万元,较柴油车节约7.7万元。如果考虑风,电,水等动能,价格会更低。一起,因为没有发动机带来的振动和尾气排放,使整车运转过程中,几乎不发生任何噪音,排放为零,有着很大的市场前景。
此外,纯电动拌和车不仅安静环保,节能、轻量经用,而且具有出料速度快、拌和均匀等特点。值得注意的是,该电动拌和车搭载有车联网平台,具有实时把握车辆位置、查询行进轨迹、驾驭行为计算等功能。
纯电动拌和车的成功研制,进一步拓展了我公司产品种类,提升了技术水平及出产制造能力,为纯电动系列车型的开发积累了名贵的经验,奠定了坚实的基础。
(本文转载自亚特重工)
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