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下载手机APP 近日，北京城建六集团发布《绍兴地铁1号线项目吹响冲锋号》一文，其间指出“依照建造方的方案，4月28日一号线注册”。
3月10日，绍兴市城市轨道交通1号线迎来分部分项验收，集团公司1号线机电项目部吹响了抢工的冲锋号。
绍兴市城市轨道交通1号线起点为笛扬路站，终点为芳泉站，全线含地下站17座，地面站1座，是绍兴市的重要民生工程。集团公司机电装置分公司担任的施工规模为凤凰路站、玉山路站、阳和路站、鉴湖镇站、芳泉站5座车站及区间的机电体系、二次隔墙砌筑及设备区装修施工。
依照建造方的方案，4月28日一号线注册，3月10日开始分部分项验收，3月10日之前，凤凰路站等五站五区间的机电施工任务必须完结。关于一般的地铁机电项目，这样的工期目标还比较合理，可是集团公司担任的这五站，由于土建作业面的移交出现了不同程度的滞后，而工期节点不能推延，导致机电专业施工工期被大大紧缩，这注定是一场人与时刻的艰苦对决。
鉴湖镇站抢工纪实
灯火通明，人员匆匆忙忙、来回络绎、有条不紊，这是项目部鉴湖镇站施工现场每天24小时都会看到的现象，整个鉴湖镇站正处于决战保工期的状况。
紧张的一天开始了。“电工68人、水工27人、通风工31人、木工11人、钢筋工9人、混凝土工15人、垃圾清运组15人、杂工15人、力工23人.......”早上6点，白班施工班组开始报数。项目管理人员每天都要清点人数报检，对各个施工面进行详细的施工安排、解说施工安全注意事项。
“空调机组明日已到时刻安排节点，厂家还未来人看现场，立刻发联络单给业主承认并和谐厂家……”、“站厅A端先让土建专业进行地面浇筑，通风专业12点后再进A端施工”、“公共区的归纳支吊架与铝挂板位置冲突，立刻联络设计在2天内出处理方案”、“站前结构专业堵漏C口还未施工完，影响咱们配管穿线，立刻联络土建及业主处理”……在施工现场，这样的对话每时每刻都在上演。
晚上19：00，夜班施工的劳务班组已出场了，施工管理人员又对他们进行针对性的安排。
目前，绍兴地铁一号线机电项目共到场管理人员49人、施工人员1100人，3月5日施工人员达到1200余人。机电装置分公司班子领导区分职责区域、抓现场，安全员24小时轮流对工地进行安全巡视，着力抓好安全隐患的整改。质检员严格盯控施工质量，发现问题当即整改，保证每个施工工序有序衔接。
截止3月4日，凤凰路站机电装置全体完结了82%、玉山路站完结了83%、阳和路站完结了90%、鉴湖镇站完结完结了75%、芳泉站完结了60%。
为打赢这场攻坚战，机电装置分公司和项目部全力以赴、分秒必争、砥砺前行。在参建人员的共同努力下，分公司和项目部将力求按期完结各项节点任务，以确保绍兴地铁1号线在4月28日顺利通车，向建造方和绍兴公民交上一份满足的答卷。
(来源：绍兴头条)
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地铁工程
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