22日,美国最大电动汽车制作商特斯拉公司在德国格伦海德新建的电动汽车工厂开端投入出产。德国总理朔尔茨出席开幕式。这是继上海之后特斯拉第二家海外超级工厂,估计每年可出产50万辆电动汽车。
在朔尔茨的见证下,新工厂正式投产,并将第一批“德国制作”的30辆“ModelY”电动汽车交付给客户。朔尔茨称誉特斯拉德国工厂是汽车工业进步和未来的标志。特斯拉估计德国将是电动汽车的首要市场。近期暴涨的油价进一步添加了特斯拉投产的利好。在可估计的将来,德国希望不再依靠石油,因此转向电动汽车很重要。
作为全球第五家大型特斯拉工厂,格伦海德工厂仅用了两年时刻就建成,这在德国可算是破纪录的建厂时刻。究其原因是特斯拉公司冒着巨大危险,在一切许可证到位之前就开端建造。因为忧虑对供水造成有害结果,当地部分公民和环保安排进行了继续的抗议和投诉,特斯拉柏林工厂上一年便已完成建造任务,但迟迟未能投产,直到今年3月初才获得了投产所需的有条件同意。
特斯拉公司CEO马斯克表明,关于特斯拉来说,这是夸姣的一天,也是迈向可继续未来的又一步。特斯拉公司表明,就产能而言,这将是欧洲最大的纯电动汽车工厂。该工厂耗资约60亿欧元,占地相当于31个足球场。未来,该工厂每年将出产50万辆紧凑型SUV——ModelY电动汽车,以及5亿个电池芯,相当于每年50吉瓦的产量。估计出产的添加将继续到2025年。
特斯拉欧洲“超级工厂”的投产将添加德国汽车制作商的竞争压力,后者正奋力从内燃机车型转向电动汽车。为了赶上竞争对手的脚步,群众公司计划投资约20亿欧元,在德国沃尔夫斯堡树立一个新出产基地,专门出产Trinity电动汽车。2021年12月,群众公司还承诺未来4年将斥巨资1590亿欧元进行出产转型,计划到2026年,出产的四分之一新车为电池驱动汽车。科技日报作者:李山
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