记者从山东省工业和信息化厅了解到,《山东省船只与海洋工程配备工业开展“十四五”规划》已正式印发,山东将瞄准深海、极地、绿色、智能开展方向,全力打造山东半岛高端船只与海洋工程配备工业集合区,打响“山东海工”品牌,把山东建设成为我国环渤海区域船只工业的重要支撑。
山东最大的优势和潜力在海洋,而耕海探洋的步伐快不快、稳不稳,同船只与海洋工程配备工业的开展直接相关。据我国船只工业行业协会统计,2021年,山东省船只与海洋工程配备工业完成经营收入518亿元,居全国第3位,同比增加15.1%,增幅居全国首位;“深蓝1号”“长鲸1号”等深远海渔业饲养配备、全国首座综合性现代生态海洋草场综合体渠道“耕海1号”、国内首个海上航天发射渠道等均在山东投入使用。“十四五”时期,山东将重点聚焦五大配备,着力施行五大举动,全力推动全省船只与海洋工程配备工业高质量开展。
五大配备,包含特征高端船型、海洋动力配备、新型海洋工程配备、海洋智能配备、船只与海洋工程配套配备等。五大举动,分别指立异能力提高、制造模式转型、工业链条优化、质量品牌培养、开放合作扩展举动。据介绍,山东将重点环绕大型散货船、高端客滚船、远洋渔船、特征邮轮和游艇、绿色内河船只、海洋油气开采配备、船用动力设备7个优势工业“强链”,环绕深远海渔业饲养配备、海优势电配备2个新式特征工业“建链”,加强甲板机械、通导设备、高强度用钢、钻井体系、动力定位体系、水下设备等领域“卡脖子”技能攻关,培养船用发动机、压载水处理体系、船用曲轴、船用绳子、铅酸动力电池、防腐材料等一批特征配套产品。
依照《规划》,到2025年,全省造船完工量、新接订单量、手持订单量要保持在全国的10%以上,船只与海洋工程配备工业规划保持在全国前三位,规划以上骨干企业研发投入占销售收入的比重保持在3%以上。在大型集装箱运输船、大型气体运输船、高标准远洋渔船、绿色中大型高端客滚船、邮轮、奢华游艇、绿色智能内河船只、新型江海直达船等高附加值船型完成打破,并培养1-2型国际市场占有率超越35%的特征品牌产品。(来历:大众日报付玉婷)(完)
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