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下载手机APP 强国建造交通先行，交通建造对一个国家的重要性显而易见。近日，江苏省交通运输厅与省开展改革委联合印发《江苏滨海区域归纳交通运输系统建造三年行动计划(2022—2024年)》(简称《行动计划》)，紧扣“港”和“路”两个要点，提出110余项(类)要点建造项目和若干高质量开展使命。到2024年，江苏将初步建成海港领航、陆海统筹、江海联动、双向开放、生态绿色的现代归纳交通运输系统。
依据《行动计划》，江苏以国际一流海港标准推动港口基础设施建造。经过3年尽力，江苏将根本完成5万吨级及以上进港航道灵通滨海一切港区，完成30万吨级进港航道灵通连云港港连云、徐圩港区;突出智能化集装箱、国家重要能源保障接卸等深水码头等建造，逐渐形成30万至40万吨级为引领、10万至15万吨级码头为主力的滨海码头集群。
《行动计划》清晰，要推动归纳交通网络高质量建造和交通运输服务高质量开展，着力补齐横向交通基础设施短板，强化纵向交通设施装备，突出构建以铁公水、江河海联运为特征的滨海港口集疏运系统，提高客货运输服务功能，推动交通运输绿色智慧开展。
到2024年，江苏滨海区域将开工建造高铁110公里，新增普速铁路85公里，铁路干线运营路程接近1268公里;高速公路通车路程将达1440公里，新改建普通国省干线公路300公里、农村公路3000公里，根本完成市县、县县干线公路直接连通，首要港区、4A级以上景区和要点城镇等灵通一级公路的方针;累计建成千吨级疏港航道4条;滨海区域机场客货运输服务范围将掩盖滨海、苏北和鲁南区域，航线掩盖国内纽带机场、区域纽带机场，并逐渐向东北亚、东南亚拓展。见道网
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