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下载手机APP 近来，跟着最终一块顶板混凝土的浇筑完结，标志着广州地铁十二号线(浔峰岗-大学城南)二沙岛站主体结构顺畅封顶。全长达589.6米的二沙岛站，也是全线最长的车站。
二沙岛站坐落广州开展公园内，选用明挖顺做法施工。由于车站地理位置特别，周边环境杂乱，安全环保管控规范高，且二沙岛坐落珠江中心，地质条件杂乱，地下水丰富，车站施工面临较大挑战。
面临围护结构施工难、场地狭小、物料周转困难、盾构与主体交叉施工等诸多难题，地铁建造者们结合项目实地状况和施工特色，选用路基钢箱作为施工便道，既处理了表层土松软对大型设备进场的制约，又能较好地秉承节省、环保、循环周转运用的施工理念。施工项目部仅用时三个半月便完结了二沙岛站211幅地连墙的施工使命，创下单月完结80幅地连墙的全线最高记录。
二沙岛站是岛上唯一在建的地铁车站，根据原定的施工设计方案，施工需占用晓雾街、烟雨路及琪林街等市政道路，对周边交通影响较大。为最大极限地减少地铁建造对市民的影响，地铁建造者们反复比选和优化施工设计方案，通过合理调整车站站位，巧妙地避开了烟雨路、琪林街，以及2条110KV电缆，极大地降低了施工对周边居民出行的影响。
一起，施工现场还运用“声屏障+绿植围蔽”组合的“生态墙”，并对周边公园绿地、园林景观等配套设施进行了同步改造，使施工工地与公园环境相融合，完结防尘降噪、环保美观。
截至现在，十二号线(浔峰岗-大学城南)全线土建工程累计完结40%。25座车站中，5座已封顶，19座进行土建施工，剩下1座进行前期预备;24个区间中，1个区间贯穿，12个进行土建施工，其余进行前期预备。槎头车辆段、大学城南停车场进行土建施工。
(注：以上车站称号仅为工程暂定称号，规范站名应以市政府同意公布为准。)
(来历：潇湘晨报)
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地铁轨交
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