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下载手机APP 北部湾经济区为我国要点区域展开规划自启动建造以来就备受重视。4月7日，据国家发改委网站消息，国家发改委正式印发《北部湾城市群建造“十四五”实施方案》。《方案》与城市群空间格式、归纳立体交通网规划相关的内容摘录如下：
展开目标
到2025年，北部湾城市群进一步展开壮大，常住人口乡镇化率进步5个百分点以上，一体化展开水平继续进步，生态环境优美、经济充满活力、生活质量优良的蓝色海湾城市群初步建成。南宁与周边城市同城化水平显着进步，海口、湛江城市功用和辐射带动作用显着增强，大中小城市展开愈加和谐。向海经济加速展开，现代化绿色临港工业基地基本建成，与东盟工业链供应链协作继续深化。
根底设备互联互通水平显着进步，以高速铁路、普速铁路、城际铁路、高等级公路为主干的归纳交通网络愈加完善，联通“三南”的快速运送通道基本建成，广西北部湾世界门户港、海南洋浦区域世界集装箱纽带港集装箱吞吐量分别到达1000万、500万标准箱，我国南方重要大宗商品储运基地加速建造。
蓝色海湾生态格式筑牢向好，自然岸线保有率稳步进步，近岸海域水质优良率稳定在90%以上，整体环境质量保持在全国前列。基本公共服务均等化水平继续进步，人民群众生活质量显着进步，安全保障系统愈加健全。
展望2035年，全面建成具有区域性世界影响力的质量一流的蓝色海湾城市群。
优化城市群空间格式
坚持陆海一体、全域维护、要点开发，强化空间管控和整治，加速构建开发与维护相和谐、城市与港口相支撑、通道与口岸相促进的空间格式。
强化空间分区管控。构建陆海统筹的疆土空间开发维护格式，根据资源环境承载才能和疆土空间开发适宜性评价，科学有序布局农业、生态、乡镇等功用空间，划定执行永久基本农田、生态维护红线、乡镇开发鸿沟。(广西壮族自治区、广东省、海南省，自然资源部、农业村庄部)
维护“一湾”。对以北海、湛江、海口等城市为支撑的环北部湾滨海区域和近海海域，坚持城市、港口和园区点状布局，恰当拓宽自然岸线，修正维护近海海域。加强生态系统维护修正，严厉划定近岸海域生态维护红线，禁止侵吞和破坏。合理有序推动乡镇布局、岸线开发、港口建造和工业展开，建造蓝色宜居宜业海湾。(广西壮族自治区、广东省、海南省，自然资源部、生态环境部、住宅城乡建造部)
打造“两轴”。对南北钦防乡镇展开轴，要点依托西部陆海新通道，沿线布局建造对外开放渠道、科技立异基地、特色工业园区，加速临港工业、先进制造业和现代服务业会集集聚，强化北部湾城市群与成渝区域双城经济圈的对接协作。对湛茂阳乡镇展开轴，要点依托滨海归纳运送通道，活跃承接珠三角区域工业搬运，进步临港工业绿色展开水平，强化北部湾城市群与粤港澳大湾区的深度对接。(广西壮族自治区、广东省，国家展开变革委)
做强“一核一圈”。增强南宁展开能级，推动高端要素集聚，强化世界协作、金融服务、信息交流、立异创业等功用，构建一带一路有机联接的门户纽带和内陆开放型经济高地，进步面向东盟的辐射能级。培育现代化都市圈，促进南宁与钦州、防城港、北海深度同城化展开，推动都市圈内交通有用联接，促进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路和城市轨道交通“四网融合”，进步多种交通方式连通性便利性，打造1小时通勤圈，加强工业园区和科研渠道协作共建，促进教育医疗资源共享，打造北部湾城市群高质量展开的重要载体和有力支撑。(广西壮族自治区，国家展开变革委)
进步“南北极”和节点城市。强化海口省会城市门户功用，增强洋浦在海南自由贸易港建造的重要作用，促进海口与周边区域、儋州与洋浦一体化展开。发挥湛江传统大港优势，促进湛江、茂名的乡镇、港口和工业联动展开。发挥北海、玉林、阳江等节点城市的联通作用，因地制宜建造先进制造业基地、商贸物流中心和区域专业服务中心。支撑东兴、凭祥等边境城市依托要点开发开放试验区和边境经济协作区等渠道，活跃展开口岸经济和特色文化旅行。(广西壮族自治区、广东省、海南省，以下任务均需三省区执行，不再列出)
推动以县城为重要载体的乡镇化建造。高质量推动横州、东兴、阳春、澄迈等县城建造演示区域展开，有序支撑雷州、廉江、高州等有条件的县城补短板强弱项，强化县城与地级市城区的根底设备联接，推动公共服务资源下沉，增强人口经济承载才能。推动县城公共服务设备提标扩面、环境根底设备提级扩能、市政公用设备提挡晋级、工业配套设备提质增效。按照区位条件、资源禀赋和展开根底，因地制宜展开小乡镇。展开边境小乡镇试点演示，打造一批兴边富民行动中心乡镇。扎实做好稳固拓宽脱贫攻坚成果与村庄复兴有用联接，加强大型搬迁安顿区新式乡镇化建造。(国家展开变革委、住宅城乡建造部、国家村庄复兴局)
推动交通设备互联互通
充分发挥西部陆海新通道作用，优化归纳立体交通网布局，疏通主通道、要点纽带间的联接通道，进步运送安排与物流功率，构筑西部区域与一带一路陆海联接、表里联通的战略通道和门户纽带。
打造北部湾现代化港口群。加速广西北部湾世界门户港建造，编制完成北部湾港口总体规划，进步设备才能和智能化水平，增强粮食、集装箱码头接卸和中转才能，展开高端航运服务，强化面向东盟的航运安排纽带功用，逐渐开行至欧洲、北美等远洋航线，要点打造钦州港区集装箱中转联运基地和区域航运服务中心、防城港港区大宗物资中转交易中心、北海港区邮轮母港和商贸冷链物流集散中心。打造海南洋浦区域世界集装箱纽带港，增强世界中转运送事务功用，加速拓宽保税燃油供应、船籍注册等世界化功用。进步广东湛江港大宗散货中转功用，加强与主通道联接。有序推动海口港、茂名港、阳江港等集疏运系统建造。以股权协作为纽带，立异航运安排模式，推动航运协作，加密拓宽洲际航线，强化北部湾港口群和谐联动，推动港口分工优化和航运服务现代化，进步世界航运网络竞争力。(交通运送部、国家展开变革委)
疏通陆海运送大通道。扩能北向运送通道，建成贵阳至南宁高铁，改造晋级G75兰海高速公路。研究建造平陆运河，连通西江与北部湾，开辟江海联运新通道。疏通东向运送通道，建造南宁至玉林铁路至广湛铁路联接线、合浦至湛江高铁，进步西江航道功用，改造晋级G72泉南高速公路。完善西向运送通道，建造南宁至凭祥铁路，规划建造云桂沿边铁路文山至靖西段，强化世界陆路通道互联互通。(国家展开变革委、交通运送部、水利部、国家铁路局、我国国家铁路集团有限公司)
完善城际归纳交通网络。疏通省际主干通道，规划建造湛江至海安(海口)高铁，推动建造南宁至湛江高速公路。整合琼州海峡两岸港口资源，打造琼州海峡客滚运送一体化投资运营渠道等，推动琼州海峡港航一体化。建造高效快捷的都市圈交通网。贯通广西滨海公路、海南环岛旅行公路，构成环湾交通通道。推广交通“一卡通”服务和二维码“一码畅行”。(交通运送部、国家铁路局、我国国家铁路集团有限公司)
强化归纳交通纽带功用。进步海口归纳交通纽带世界服务功用，增强南宁、湛江、钦州—北海—防城港等归纳交通纽带、国家物流纽带中转安排才能，有序推动玉林、茂名、阳江、崇左等重要纽带节点建造，推动凭祥、东兴等沿边口岸纽带建造。在海口美兰机场打造面向太平洋、印度洋的区域纽带，建造南宁吴圩机场面向东盟的区域纽带，打造南宁世界铁路港，进步湛江新机场世界化水平。打造“零距离”立体换乘系统。见道网
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北部湾城市群建造
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