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下载手机APP 图为参与了北京冬奥会服务保证任务的我国石化延庆庆园街加氢站。本报记者武亦彬摄
既能为轿车加油，又能为氢燃料轿车的储氢瓶充装氢燃料，市面上部分既有加油站将经过改造变身“加油加氢合建站”了。
为规范本市氢燃料电池轿车车用加氢站建造办理，推进完结氢燃料电池轿车和加氢站开展方针，北京市城管委制定《北京市氢燃料电池轿车车用加氢站建造办理暂行办法(征求意见稿)》，从4月18日起开端面向社会揭露征求意见。记者了解到，“十四五”时期，本市将力求建成并投运加氢站74座，其间2023年前建成并投运37座。
为响应我国提出的“力求至2030年前完结碳达峰，至2060年完结碳中和”的战略部署，本市提出“先于国家完结碳中和方针，力求于2050年左右建成近零碳排放城市”的首都战略部署。
要完结这一方针，本市的动力供应系统和动力消费方式都需求有较大改变。氢能对促进动力结构优化和转型晋级，降低化石动力依赖度及助力经济社会全面绿色转型具有重要战略意义。2021年8月，京津冀燃料电池轿车演示城市群获得财政部等五部委批复，北京市7个区参与演示城市群建造，在演示期内将大力开展氢燃料电池轿车。
“十四五”时期，本市将力求建成并投运加氢站74座，其间2023年前建成并投运37座。为规范建造流程，保证加氢站建造方针的顺利完结，市城市办理委会同有关部门制定了《建造办理办法》。
什么是加氢站，加氢站都有哪些不同类型?办理办法征求意见稿提出，加氢站是指为氢燃料电池轿车的储氢瓶充装氢燃料的专门场所，包括单独建造的加氢站和加氢合建站。其间，加氢合建站又依据“合建目标”的不同，进行了不同的划分。既为轿车的油箱充装汽油或柴油，又为氢燃料轿车的储氢瓶充装氢燃料的，称为加油加氢合建站。此外，还有加气加氢合建站和加油加气加氢合建站。
市面上既有的加油站只要满足一定的条件，也能够经过改造变身“加氢加油合建站”。首先，要求既有加油站现已纳入加氢站专项规划，而且风险化学品运营许可证、营业执照和成品油零售运营批准证等“两证一照”运营手续完全。此外，既有加油站增加的加氢设备、设备与现有加油设备要完结物理隔绝，并与加油、周边建(构)筑物等保持规范要求的安全距离。(来源：北京日报记者张楠)
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加氢站
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