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下载手机APP 4月25日凌晨5点6分，东六环入地改造工程西线地道“京华号”盾构机，在地下59米——距副中心站纽带工程底板22.7米处，完结1646环推进，盾尾已彻底脱出副中心纽带，比原计划提前4天，安全平稳、顺畅地完结了穿越。
这是“京华号”盾构机继成功穿越“京哈铁路”后，完结的第二个特级危险源，标志着西线盾构攻克施工最难点，为下一步东线地道“运河号”盾构机穿越副中心站交通纽带积累了宝贵经历。
据介绍，两项工程在建期间交叉汇集施工具有很大挑战性。“京华号”盾构机继成功穿越首个特级危险源——京哈铁路后，又不停机持续穿越第二个特级危险源——北京市城市归纳交通纽带。现在，东线地道“运河号”盾构机已掘进2806米，行将穿越副中心站纽带工程。下一步，东六环改造工程项目全体人员将持续攻坚克难，确保东线地道“运河号”盾构机安全平稳穿越特级危险源副中心站交通纽带。(来历：北京青年报记者刘洋摄影记者黄亮)
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东六环入地改造
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