日前我国重汽发布2022年一季报,相较2021年四季度,公司在费用控制、盈利能力迎来边际改善。报告期内,公司销售、管理费率环比下降,净利率、毛利率环比上升。一季度公司完成营业收入74.97亿元,完成归母净赢利1.24亿元,扣非净利1.19亿元,环比扭亏为盈。
根据中汽协数据显现,因为排放标准切换需求透支,从2021年3季度起重卡需求低迷,2022年一季度全国重卡销量23.1万辆,同比下降56.5%;但是在职业逆风中,我国重汽市场占有率节节攀升,2022年一季度重卡销量5.5万辆,同比38.7%,显着跑赢职业;市占率达23.7%,再创历史新高。
中金公司
公司成绩回暖保持跑赢职业评级
中金公司在研报中表明中长期重卡销量仍有支撑,预计22年全年重卡销量将达到120万辆,跟着基建地产等下流需求回暖及消费物流需求抬升,23年全年重卡销量有望回升至125万辆;中长期来看,工程及物流需求、更新置换、国六放量、支线治超和海外需求增加等多重要素,将持续为重卡需求托底。
中金公司在研报中指出我国重汽出口优势根基牢固,出口增加迅猛;单车收入回升至25万元,量价双引擎有望加速公司成绩回暖,在周期更替时率先释放出显着成绩弹性。
中金公司在研报中指出考虑到我国重汽出口事务增势迅猛,对收入、赢利等猜测目标都予以了调整。给予我国重汽保持跑赢职业评级,目标价16元,对应2022/2023年17.7倍/12.5倍P/E,较当前股价有49.7%的上行空间。
社保基金
北上资金一季度加仓
值得注意的是,我国重汽成绩也得到了社保基金等机构的认可。跟着一季报的逐渐发表,社保基金一季度调仓路径也浮出水面。数据显现,全国社保基金一一零组合一季度持续增持535.5万股,一共持股2394.12万股。北上资金增持869.81万股,我国太平洋人寿保险股份有限公司增持。(本文转载自商用车圈)
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我国重汽
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