4月25日,由市铁投集团负责招标的嘉兴至枫南市域铁路操控性节点工程(嘉兴南站)土建施工、监理标段已在嘉兴市公共资源交易中心完成开评标作业,并于今天(4月26日)在市交易中心网站发布中标提名人公示。
该作业的完成,预示着嘉兴至枫南市域铁路操控性节点工程(嘉兴南站)即将由招投标阶段进入建设阶段。据悉,该项目被归入长三角交通重大建设项目集中开工项目计划中。
嘉兴至枫南市域铁路重要节点回忆
1、2021年6月,国家发改委印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》,嘉兴至枫南市域铁路归入该规划中。根据规划,嘉兴至枫南市域铁路自上海市域南枫线枫泾站,经浙江省嘉兴市嘉善县、南湖区,至嘉兴世界商务区;
2、为加速推动嘉兴至枫南铁路的规划建设,市铁投集团在市铁指的指导下,积极与省发改委对接各项前期作业,于3月30日获得嘉兴至枫南市域铁路操控性节点工程(嘉兴南站)的可行性研究报告的批复;
3、4月1日,在市公共资源交易中心平台,发布“嘉兴至枫南市域铁路操控性节点工程(嘉兴南站)土建施工”“嘉兴至枫南市域铁路操控性节点工程(嘉兴南站)土建施工监理”招标公告;
4、4月8日,获得嘉兴至枫南市域铁路操控性节点工程(嘉兴南站)的初步设计批复。明确工程规模:嘉兴至枫南市域铁路嘉兴南站为地下二层岛式车站,西侧与规划轨道交通1号线百川路站站内联接,南侧与国铁北广场地下广场通道联接。车站标准段宽度为24米,长度为604.4米,车站主体工程建筑面积按27600平方米操控。概算总投资为56180万元。
(来历:嘉兴铁投集团)
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嘉兴至枫南市域铁路操控性节点工程
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