亚洲主导全球电动车电池市场

 据西班牙《大众》日报网站5月3日报道，亚洲在电池范畴占据绝对主导地位，十大制造商悉数来自亚洲。
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报道说，电动汽车电池事务不断增加，虽然欧盟是在向电动汽车的过渡上投入最大的区域，但十大电池制造商都是亚洲企业。

报道说，依据韩国SNE研究中心发布的一份报告，2022年第一季度，全球电动汽车电池装车量到达95.1吉瓦时(GWh)，同比增加93.3%。虽然存在供应链困难、原材料价格上涨以及电池严峻短缺的要挟，与上一年第一季度比较几乎翻了一番。

宁德年代继续稳固地统治着全球电动汽车电池商场。报告称，宁德年代第一季度的装车量为33.3GWh，商场份额为35%。事实上，宁德年代巩固了其领先地位，其商场份额比2月底记录的34.4%提高了0.6个百分点。

LG新能源公司位居第二，第一季度为15.1GWh，商场份额为15.9%。

比亚迪紧随其后，为10.5GWh，商场份额为11.1%。咱们要提醒的是，除了电池，比亚迪还生产电动巴士和卡车、电动自行车和家用以及工业设施用固定电池。

松下是2022年到现在的第四大制造商，装车量为9.4GWh，商场份额为9.9%(与2月份的10.8%比较略有下降)。松下将其大部分电池供应给特斯拉，与特斯拉有着长期的合作关系，不过它也有其他重要合作伙伴，如丰田。来源：参考消息网作者:廉徐

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