沪武高速将成中国首条整体式双向十车道高速公路

 原标题：改写宽度!双向十车道沪武高速扩建初步设计获批，将成为中国首条整体式双向十车道高速公路

双向八车道的沪宁高速当年曾让许多江苏车主震撼不已，未来双向八车道的京沪高速也正在拓宽改造之中，接下来这一宽度又要被改写。

记者从江苏省交通运输厅得悉，日前，交通运输部正式批准了G4221沪武高速公路太仓至常州段扩建工程初步设计。这段高速也便是江苏人一般所说的“沿江高速”，是全国首条获得审批的整体式双向十车道高速公路。接下来，项目推进工作将正式转入施工图设计和开工建设的快车道。

沪武高速公路太仓至常州段扩建工程路线起自浏河大桥苏沪界，接沪武高速上海段，向西经太仓、常熟、张家港、江阴、惠山、武进，止于常州南互通，接沪武高速常州至南京段，全长约134.87公里。其间太仓北纽带至董浜纽带段将按双向十车道高速公路标准扩建，其余路段按双向八车道高速公路技术标准扩建。

沪武高速太仓至常州段现有老路已经执役18年。其间，苏沪界向西至苏通大桥南的董浜纽带段为双向六车道高速公路，董浜纽带至常州南互通段为双向四车道高速公路。作为苏锡常三市间城镇节点联系的纽带，这段高速公路不仅承担城市主要内部出行及对外出行，也是完成沿江区域发展的经济命脉。尤其是太仓北纽带至董浜纽带段，由于承接着苏通大桥与上海之间的跨江车流，终年处于饱和状态，一到节假日更是拥挤不堪。

记者注意到，在今年2月江苏发布的《2022年省重大项目清单》中，沪武高速公路太仓至常州段扩建工程被列入“省要点储备类项目”队伍。(来源：扬子晚报石小磊)

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