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下载手机APP 近日，在浙江省交通集团杭甬复线宁波一期项目沿海互通的施工现场，工人们正操作着塔吊，严重地进行桩基钢护筒装置。“现在除了金塘大桥两侧的20根拼宽墩外，咱们沿海互通的桩基有望在5月底全部完工。”项目相关负责人介绍说。
今年以来，项目严格依照浙江交通集团“勇担任强攻坚，争当建造排头兵”活动部署，在全线90个班组近4000名建造人员的共同努力下，顺利完结威海高架桥和威海互通下部结构、50米整孔预制箱梁架设过半、龙山互通上桥通道打通等重要工程节点，吹响了攻坚冲锋的号角，竭尽全力保证完结“半年红”方针。到现在，项目累计完结整体形象进展79.2%。
科学统筹抓进展
浙交建造供图。
针对由客观原因导致的人员和物资缺少等问题，项目部合理调整工序，为各参建单位搭建物资调配渠道，在项目全线完结资源共享，并依照“谁重要，谁优先”的准则，保证项目建造所需的物资材料有序供应。4月初，项目S1合同段40米拼宽梁架桥机的配件出现毛病，原配件厂家因物流原因，无法保证按期送达配件。项目部主动牵头对接多个配件供货商，在最短时间内采购到同品牌同类型配件，使架桥机顺利康复运用，为项目建造有序推动提供坚实的物资保证。
科技护航提质量
浙交建造供图。
针对跨石化区公共管廊、涉金塘大桥、沈海高速等多个涉线涉路施工难度大、安全管控危险高的难题，项目部牵头拟定科学可行的施工计划，并约请第三方评价机构编制安全影响评价报告。一起，在施工现场实行“网格化”管理，明确安全网格长和班组安全员的职责，着力提升安全危险管控才能。特别是在沿海互通桩基施工过程中，项目部选用BIM技能对沿海互通与金塘大桥桥梁斜桩位置进行精确模仿，并拟定专门的“钢护筒定位架”对钢护筒进行准确定位，有效保证施工精准度。
此外，项目部还将在年内新增一台现在国内横向跨度最大的JQJ200架桥机，用于沿海互通钢混组合梁的安全、方便架设。一起，还在项目一线建造“实操馆”，经过VR技能模仿现场施工环境，对施工人员开展沉浸式安全警示教育，为项目安全有序推动保驾护航。
赤色引擎聚合力
浙交建造供图。
立足PPP项目实际，杭甬复线宁波一期项目依托“1+6+X”党建联合体，在项目建造中全面激活党员的前锋榜样和团员青年的生力军效果。面临年度制梁、架梁的预订方针，“海燕”突击队员们冲锋在前，带领现场施工人员，白天穿梭于空间狭小的箱梁内部监测应力状况，夜间紧盯浇筑的每道工序，经过“白+黑”两班倒的形式，锚定日均制梁2片、架梁2片的方针使命，全力冲刺。
今年以来，项目部先后举办了钢筋直螺纹连接质量技能大比武、钢箱梁要害工序质量操控及提升、安全环保和文明施工巩固提升等活动，以“两美”浙江和“重要窗口”立功比赛为主要抓手，成功克服钢混叠合梁桥面施工等多个施工工艺难题，全面激活项目建造各方合力，掀起项目全线建造新高潮。
下一步，项目部将紧紧围绕扩大有效出资的要求，同协力、善作为，展示交投铁军新风貌，勇担任、强攻坚，推动项目建造再提速，竭尽全力保证完结项目“全年红”方针。(来历：新华网施蕾蕾杨海鹏王磊)
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杭甬复线宁波一期项目
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