当天,记者在海平高速公路建造施工现场看到,伴跟着机器轰鸣声,沥青摊铺机、压路机马力全开,沥青混合料跟着摊铺机缓缓前移,被均匀摊铺在路面,双钢轮压路机、胶轮压路机有序地进行平压作业……铺筑结束后,实验检测人员对实验路段压实度、平整度、宽度、厚度、高程、横坡及松铺系数等方针进行检测抽样,各项方针均符合设计规范要求。
本年是宁夏“扩展有用出资攻坚年”,宁夏回族自治区交通运输厅立足全区公路水路交通运输固定资产方案出资130亿元底线方针,紧盯预期增加、紧扣时序进展、紧抓会集开工,在推进项目建造进展、扩展有用出资上破难题、谋新路、创新招、求打破,保证全年超额完成固定资产出资方针。
“咱们在混合料拌合、运输、机械挑选、施工工艺等方面进行了屡次优化,保证海平高速施工建造顺畅转入路面铺设。”宁夏海平高速公路办理有限公司建造办理部部长穆超说,实验路段的成功铺设为全线摊铺施工的优化拌和、摊铺、碾压,以及施工机械设备组合和工序联接等提供了借鉴,也为后续路面施工提供了牢靠的技术参数和成熟的施工经验。
海平高速公路是S50线黑城至海原的连接线,也是京藏高速公路连续福银高速公路的连接线,海平高速公路的建成将改动海原交通死角的现状。方案2024年建成通车,总出资40.85亿元。到目前,已完成出资15.7944亿元。本年,海平高速公路主体及隶属工程将全面铺开,方案再完成出资14亿元。(来历:宁夏日报记者赵磊)
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