【原标题】南宁加快构成“三环十五射”高速公路网“十四五”完成一切城镇30分钟上高速
昨日,记者从南宁市交通运输局了解到,该部分组织编制的《南宁市公路网规划(2021—2035年)》已印发实施。“十四五”期间,南宁市将经过加密高速公路网、新增高速公路互通和高速公路衔接线等多种方式,拉近南宁各城镇与高速公路之间的距离,完成102个城镇通干线公路和30分钟上高速。
一切城镇将完成30分钟上高速
现在,南宁市辖区范围内共有102个城镇,其间已完成30分钟上高速公路的有64个。剩下38个未完成30分钟上高速的城镇中有27个未来可经过已经在建或规划的高速公路项目完成30分钟通达高速,另外11个城镇与高速公路互通立交距离超越10公里。
南宁市针对现在不能完成30分钟上高速的城镇进行规划梳理,结合各城镇周边区域路网规划、地势条件等因素,活跃规划促进各城镇与高速公路衔接的实施方案。马山县林圩镇现在衔接高速公路最佳方案,是走15公里县道至武平高速周鹿互通立交,往南宁方向走兰海高速府城互通则需求半小时以上。为此,南宁市规划建造了G75兰海高速新增林圩互通式立体交叉工程项目,改善马山县林圩镇片区交通结构,助力村庄复兴和县域经济展开,满足沿线群众交通出行需求,促进兰海高速公路林圩互通与片区路网的互联互通。
加强高速公路网与城镇交通网的科学衔接,将有用助力村庄复兴和县域经济展开,补齐交通基础设施短板。据悉,《南宁市公路网规划(2021—2035年)》《南宁市综合交通运输展开“十四五”规划》等相关规划实施后,南宁市“十四五”期间将新增(优化)互通两处、建造高速公路高等级衔接线项目9个,完成全市5分钟内连通高速的城镇达71个、10分钟内连通高速的城镇达92个、20分钟内连通高速的城镇达99个,全市102个城镇均可完成30分钟内连通高速。
二环、三环高速建造有序推动
近年来,南宁市不断扩大高速公路网络对城镇的覆盖面,优化高速公路网络布局。
2014年,南宁外环高速公路建成通车,与环城高速公路衔接构成南宁市一环高速公路,成为缓解南宁市交通压力的一条主干线,拉近了南宁市区与周边县域、城镇的距离,有用带动城乡协调展开。现在,南宁市已构成“一环七射”高速公路网,正着力构建二环、三环高速公路。
南宁二环、三环高速公路贯穿吴圩、大塘、六景、上林、宾阳、武鸣、丁当、坛洛等重要县(区)和城镇。其间二环为吴圩机场—隆安—武鸣—机灵—那陈—吴圩的高速公路新环线,三环为隆安—武鸣—宾阳思陇—六景—钦州陆屋—大塘—扶绥渠黎—隆安的高速公路环线。
现在南宁二环高速公路已通车四段,本年将通车六景至宾阳、平果至南宁高速公路两段,开工建造吴圩机场至隆安延长线、六景至大塘高速公路两段高速公路。
南宁市三环高速公路建成通车来宾至马山、大塘至浦北两条高速公路,上林至横州市、横州市至钦州港、南宁北一环至上林高速公路正展开前期工作,南宁至凭祥、上思经隆安至平果高速正展开规划研讨。南宁二环、三环高速公路建造有序推动中。
现在,六景至宾阳高速公路路面控制性工程——六屋郁江特大桥主桥已顺利合龙,标志着高速公路全线贯通,转入路面建造中。六宾高速公路线路长45.6公里,起于横州市六景镇,终点到达宾阳县,通车后将进一步促进南宁全境一体化展开。此外,平果至南宁高速公路全线5座隧道本年一季度全部完成双线贯通,为全面完成年末建成通车使命打下坚实基础。六景至大塘、吴隆延长线已实质性开工建造,南宁市正加快构成“三环十五射”高速公路网。(来源:南宁晚报记者廖欣通讯员覃美静)
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