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下载手机APP 从一名普通的技能人员生长为带领研制团队的总工程师，10多年来，贺开伟一直不忘初心，勇攀科技顶峰。现任中铁工程配备集团有限公司规划研讨总院总工程师的他先后掌管完结20多项技能攻关项目，带领团队研制出其时国际最大断面矩形顶管、国内最大直径泥水平衡盾构机等重要配备，以实际行动诠释着“大国工匠”的精神内在。
勇挑科技立异重担
翻阅许多材料、实地考察比对、研讨技能计划……临近小满节气，贺开伟正和团队紧迫攻关一个新承接的项目，每天都忙得连轴转，常常凌晨才回去休息。虽然辛苦，但贺开伟却乐此不疲：“一想到即将攻克新的技能难关，再苦再累都值得。”
要害核心技能是国之重器，有必要牢牢把握在自己手中。这是贺开伟勇攀科技顶峰的最大动力。
2015年10月，中铁配备集团承接了为京沈高铁13标望京隧道项目规划大直径泥水平衡盾构机的使命。该项目是京沈高铁北京段的控制性工程，隧道施工盾构段需选用直径10.9米的盾构机接连掘进约3680米，一同依次穿越南皋路及框构地道、首都机场辅路、首都机场高速、机场快轨以及多处居民区和巨大建筑，施工综合难度较大。对贺开伟来说，这是一个不小的应战。
“盾构机有着‘地下蛟龙’之称。国内其时的泥水平衡盾构机直径普遍为6米到8米级，咱们还没有对大直径泥水平衡盾构机的研制先例，要考虑工期，还要保质保量地打造精品，咱们都觉得挺难的。”回忆起其时的情景，贺开伟慨叹地说。
为如期交出优异答卷，贺开伟带领团队敏捷打开技能攻关。他们深入各地施工现场，对引入的国外同类型盾构机开展调研，一同仔细探测该项目现场的地质条件，全面剖析掘进中或许面临的重点难点问题，重复审慎琢磨，缜密科学规划。作业最紧张的时分，他一天规划的图纸就有5000余张。终究，经过辐条结构盾构刀盘等多项针对性规划，他们连续破解了要害技能难题，有用提升了盾构机各系统、各部件的可靠性和使用寿命。
在夜以继日的繁忙下，2016年12月16日，中铁配备集团首台大直径泥水平衡盾构机——“中铁297号”在郑州顺畅下线，标志着我国高端配备在大直径泥水盾构制造领域向前迈出要害一步。那一刻，贺开伟和团队搭档们紧紧抱在一同。
作业15年来，从6米级到15米级、从土压平衡盾构机到泥水平衡盾构机再到硬岩掘进机……盾构机的直径在不断拓宽，要害技能关于施工场地的适配度越来越高。在立异打造“我国造”盾构机的路上，贺开伟不断取得新突破。
实干践行科研初心
“荣誉是拼出来的，成绩是干出来的。”为打造与施工场地适配度更高的盾构机，贺开伟潜心研讨要害技能，作业室里放着一摞摞的专业书本和数据材料。在每天高强度作业之余，他总会拿起来翻阅这些书本和材料，并划出重点内容。时间一长，许多书本都磨毛了边角。
贺开伟是搭档们公认的“拼命三郎”。在机器轰鸣的施工现场一站就是一天、为了研讨项目抛弃无数个假日……这都是他的作业常态。
在推动浩吉铁路白城隧道项目中，因为没有马蹄形盾构机的研制先例，贺开伟和团队成员花了许多时间和精力去研讨。他回忆：“咱们周末都不休息了，从早忙到晚，都憋着一股劲儿，一定要拿出效果。”
经过重复规划证明，他们从多个计划中找到刀盘布置的最优解，国际首台马蹄形盾构机成功下线。
为推动国际首台双结构“雪域前锋号”盾构机顺畅下线，贺开伟和团队成员对施工环境、要害技能、设备组装等进行详细探讨，精心规划计划并重复证明。数月时间里，虽然宿舍就在作业楼后边，但他回去的次数寥寥无几。
因为平时非常繁忙，贺开伟很少陪同家人。有一次，贺开伟计划度假，但一听说有新的投标项目，便又敏捷投入到项目研讨中。常常回忆起这些往事，他总是很愧疚。
凝集砥砺奋进力气
一个人能够跑得很快，但一群人能够跑得更远。如何将自己把握的技能、知识倾囊相授，带动更多的人参与到盾构机要害技能的研制中来，成为贺开伟不断思考和实践的课题。
关于作业，贺开伟自己一直保持细致谨慎的情绪，也会以同样的规范要求团队里的年青员工。素日开会研讨时，他总是会多问几个“为什么”，进一步了解咱们的主意。“跟着贺教师作业，咱们要提前做许多的准备作业，他对技能细节把握得太全面了。”团队中的年青员工很佩服地说，“在准备过程中，咱们的思路会愈加明晰，知识储备量也会不断提升。”
素日里，只要咱们需要，贺开伟会随时分享自己的作业经验。许多搭档遇到问题时，总是乐意向他寻求帮助。有一次，同单位的工程师张国良第二天要参加一个项目报告，但是报告经验的缺少令其非常苦恼。他说：“我觉得仍是让贺教师把把关比较安心，虽然其时很晚了，但我仍是决议去找他。”在听完张国良的顾忌后，贺开伟拉着他就开端整理注意事项，并模拟报告场景，结束时已挨近凌晨。张国良第二天的报告得到了咱们的高度认可。
“在把平凡的工作做好、不断取得突破的一同，我也期望能将多年积累下的作业经验、技能毫无保留地传授给咱们，为铁路开展奉献更多力气。”贺开伟真诚地说。见道网
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中铁配备盾构机
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