5月24日,浙江省交通集团杭绍甬高速杭绍段项目党湾枢纽主线桥第23联第98孔首件钢板梁顺利完成吊装,这也是项目初次涉高速施工,标志着杭绍甬高速杭绍段项目在重要节点上再次获得阶段性胜利,向提早通车目标迈出了坚实的一步。
本次吊装的钢板梁为党湾枢纽主线桥第23联第98孔右幅98-1和右幅98-2节段在地上组装成的“井”字型钢板梁,长37米,重约130吨,选用650吨大型履带吊车吊装至规划位置,从9:00开始起吊至10:30完毕,用时1小时30分。党湾枢纽主线桥第23联(35+50+53+60+37m)处于红十五线上方,上跨S9苏台高速公路,为五跨径接连钢板组合梁,吊装时需求进行临时封道。本次吊装作业上跨S9苏台高速党湾互通C匝道,为了保证安全施工,吊装时需求采取C匝道断流施工,为此项目部编制了专项施工方案,邀请专家对施工方案进行论证,并与相关部门提早进行桌面推演,准保证障到分钟,紧抓每个环节和细节,堵塞漏洞、消除隐患,保证万无一失。
“由于交通管制时刻只有两个小时,所以咱们管理人员及机械设备提早就位,做好充分准备,交通断流后第一时刻进行施工。咱们的钢板梁也提早在地上进行组装,经过削减吊装次数的方式来避免大量空中作业及路途关闭时刻,保证在交通管制期内顺利完成施工。”现场相关负责人介绍。
吊装前,项目部屡次安排举行安全、技能交底会,清晰分工、各司其职、职责到人,重点清晰关键环节和工序的操控要点。吊装进程中,工程技能人员、安全员和吊装人员坚守岗位、默契合作,吊装作业指令履行有序,各工序联接顺利,作业全程把控严格,最终圆满完成首件吊装使命。
据悉,杭绍甬高速杭绍段项目党湾枢纽主线桥第23联第98孔钢板梁方案施工时长为四天,每天9点—11点错峰断流施工。作为全线展开的初次涉高速施工,本次吊装使命的顺利完成,为后续涉高速施工供给了宝贵经历,也为工程建造项目快速精准施工提振了信心。下一步,杭绍甬高速杭绍段项目将继续注重进程操控,严把质量、安全关,高质量推动项目建造。(来历:新华网郑佳珍汪璐瑶贾鑫超罗密)
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杭绍甬高速杭绍段项目
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