全国
手机版|
关注公众号|
下载手机APP高速公路
“断头路”悉数消除
“现在北京与河北之间的高速公路悉数连上，‘断头路’不见了。”提起近年来京津冀间交通的变化，市交通委协同发展处处长赵阳告诉记者。5年来，京台高速、京昆高速、京礼高速、大兴国际机场高速等先后建成通车，市域内国家高速公路“断头路”悉数消除。现在，北京市高速公路总里程已增至1176公里。
一起，积极推动首都区域环线全线绕出北京。建成良常路南延、国道105等一批国省干线，加快推动京雄高速、国道109新线高速、承平高速、厂通路、西太路等跨区域路途建设。现在，京津冀区域根本构成了以“四纵四横一环”运输通道为主骨架，多节点、网格状的区域交通新格局。
赵阳介绍，现在衔接平谷与承德的承平高速已进入到土护降开工阶段。“这条高速注册之后，将缓解北京东北方向高速公路的通行压力，特别是京承高速节假日拥堵的问题，到时北京前往兴隆、承德方向将添加一条快捷方便的‘旅游风景线’。”
轨迹上的京津冀
相邻城市1.5小时灵通
这几年，跟着京津冀之间多条高铁线路的注册，北京的新火车站越来越多。
5年来，京津冀三省市携手打造“轨迹上的京津冀”区域交通新格局。京张高铁、京雄城际、京哈高铁京承段等建成通车，京唐、京滨城际加快施行;北京清河站、朝阳站两大火车站建成并投入使用，北京丰台站及配套交通枢纽已具有注册条件……京津冀区域一体化交通新格局逐步闪现，相邻城市间根本完成铁路1.5小时灵通，京雄津保“1小时交通圈”已经构成。
地铁也总算跨出了市界，跨区域轨迹交通线路平谷线完成全面开工。现在，北京段共35块场所出场完成开工建设，河北段威风大街站和潮白大街站正展开围护结构施工。不久的将来，家住燕郊的居民，也能在家门口搭上北京地铁了。
省际班线
完成“说走就走”
北京与天津、河北三地先后注册了平谷至遵化、兴隆等6条省际班线的公交化运营试点，完成了38条公交线路跨市域运营，线路总里程2700余公里，服务范围辐射环京10多个县市。
京津冀交通“一卡通”与全国288个城市完成了互联互通，推动向雄安新区延伸覆盖。轨迹交通与天津、上海等5个城市完成“二维码”一码通行。北运河通州段也完成全线游船通航。
本年，北京还将试点开行往复于国贸区域与廊坊北三县之间的“定制快巴”通勤班车。此外，北京将与津冀、国铁协同，推动市郊铁路和城市轨迹运营服务相关技术方案及标准规范研究，研究利用京九线、京哈线、京广线等向环京区域供给通勤服务的可行性。
赵阳说，本年市交通部门还将探索处理毗连区域通勤人员进京难题。未来几年，跨区域通勤也将更加方便。(来源：北京晚报记者李博)
(原标题：相邻城市根本1.5小时灵通省际班线公交化试点运营京津冀交通一体化有新打破)
标签：
京津冀交通一体
（免费声明：
1、本网站中的文章（包括转贴文章）的版权仅归原作者所有，若作者有版权声明的或文章从其它网站转载而顺便有原所有站的版权声明者，其版权归属以顺便声明为准。
2、本网站转载于网络的资讯内容及文章，我们会尽或许注明出处，但不扫除来源不明的情况。如果您觉得侵犯了您的权益，请通知我们更正。若未声明，则视为默许。由此而导致的任何法令争议和结果，本站不承担任何职责。
3、本网站所转载的资讯内容，仅代表作者本人的观点，与本网站立场无关。
4、如有问题可联络导航网编辑部，电话：010-88376188，电子邮件：bianjibu@okcis.cn）
