下车、录入信息、分配卸料仓、记录过磅数据、打印收料单……对于这套流程,资料运送专职司机王家全已经了然于心,“以前光是过磅称重就得耽搁十来分钟,现在两分钟不到就能够顺畅挂号出场。”
去年底,位于重庆西彭的中冶建工混凝土出产基地正式投产运转。这座拥有100余辆混凝土拌和运送车、出产能力为混凝土400万方/年的基地,却由于绿色低碳、智能运转的出产方式而被外界重视。
在集控中心,墙面上的三维大屏能够明晰看到拌和站内三维场景展示,物流信息、资料数据、出产实况及质量检测数据等信息。物流过程监控大屏可完成车辆调度及运送实况监督,合理调配资料、车辆等要素资源;设备监控大屏则能够完成实时监督设备运转状况,防备突发性设备故障,降低设备异常停机频次。
在技术检测车间,机器可快速判定检测体系可主动完成样品计量、拌和、混合液沾取、试纸摄影和废品回收等检测全过程,并据此进行视觉辨认分析、质量判定、成果反馈和存储。
噪声扰民、粉尘污染、污水乱排,曾是传统混凝土出产模式的痛点。但在西彭基地,道路干净整洁、雾化体系完善,绿植排列成行,听不到轰鸣的噪声,也看不到扬尘。
“新建这个基地,咱们一次性晋级配套了全新的除尘设备、废水废浆处置体系、粉尘噪音体系等。”基地研制人员吴顶介绍。
主动洗车机及主动喷淋体系让车底粉尘泥土“不乱跑”。在厂区车辆出入口处加装主动感应车辆冲刷设备,洗车机选用主动感应方式,对进出厂的混凝土罐车、粉状物料运送车、砂石料车等车辆进行多方位高压冲刷,不需额定增设人员,就能到达将车轮及底盘清洗干净的效果。
中冶建工相关负责人表明,下一步,企业将继续用科技创新助力,积极探索装配式建筑等高附加值产品链,努力做到集成装配化,完成和体现集成优势,以生态效益为出发点,进一步提高建筑领域绿色发展水平。
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混凝土行绿色智能工厂
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