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低碳能源政策将成为遏制臭氧污染的新武器

来源:全球起重机械网  人气:2685
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 “十三五”期间,继续深化的大气污染防治举动完成了全国PM2.5年均浓度在2020年首次合格,并在2021年进一步降至30微克/立方米。然而,近地上臭氧污染却出现加剧趋势,臭氧超支区域和超支频次均令人重视。

2020年,全国337个城市中,有30%的城市臭氧超支,以臭氧为首要污染物的超支天数占总超支天数的比例上升至37.1%。今年以来,各地臭氧污染防治形势严峻,如四川省成都市于3月15日即启动臭氧重污染气候黄色预警。因而,说清臭氧污染来历及变化成因,并加以有针对性的操控,是当前继续管理大气污染和有用维护大众健康的重中之重。

化石动力的出产与消费对臭氧的浓度奉献约占4/5,高于对PM2.5浓度的奉献

大气中的氮氧化物(NOx)和挥发性有机物(VOCs),在光照条件下引发了OH自由基化学反响并生成臭氧和PM2.5,因而NOx和VOCs是两者一起的前体物。其间,NOx首要源自工业、交通和电厂,VOCs首要源自溶剂运用以及工业、交通、居民源等人为源排放,以及植被等天然源排放等。依据《2020年我国生态环境计算年报》,2020年,全国55.6%的NOx排放来自移动源,工业源排放位居第二,占比41%;VOCs排放中,工业源、移动源和日子源的奉献分别达35.6%、34.5%和29.9%。

与此同时,剖析不同动力在出产供应与消费进程中对臭氧和PM2.5的归纳奉献,可以看到,化石动力的出产和消费对我国PM2.5浓度的奉献约占2/3,但却占到臭氧浓度奉献的4/5以上。其间,燃煤的挖掘、电力和钢铁出产以及散煤排放对PM2.5浓度奉献最大(约50%),而石油挖掘、炼制以及各种交通运输设备的燃油焚烧对臭氧浓度奉献最大(约47%)。因而,推进动力结构转型晋级,增加非化石动力消费比重,加大污染物结尾操控及精细化管控力度,才干有用操控并下降NOx和VOCs的排放。

还要留意的是,臭氧作为短寿命温室气体,与气候变化互为因果、循环恶化。臭氧构成的光化学反响进程受温度、湿度、辐射及边界层高度等气候因素影响,其浓度高值往往出现在夏秋季气温偏高、风速小、云量少的午后时段。近年来气候变化造成全球气温屡创新高,也进一步驱动了臭氧的生成。与此同时,臭氧也是一种温室气体,尽管在大气中停留时间较短,但臭氧及其前体物具有较高增温潜势(GWP),会对短期气候带来明显影响。

以低碳动力方针为要点,设计臭氧、PM2.5、温室气体协同操控途径

制定以低碳动力方针为要点的大气污染物和温室气体协同管理战略。构建不同尺度协同排放清单,剖析各职业影响奉献和减排潜力,结合国家减污降碳要求,明确煤炭、石油消费总量操控要求,大力发展风景地热等可再生动力,推进动力出产结构和工业、交通及修建用能消费结构转型。

划定臭氧污染联防联控区,完成臭氧区域协同管理。臭氧污染具有较强的区域输送特色,应首先辨认臭氧超支区范围,依据臭氧时间空间散布特征和传输途径,划定臭氧污染联防联控区,建立区域臭氧污染防治联动机制,对要点前体物排放区域施行严厉的职业排放规范。优化区域内动力出产和工业出产设备布局,减轻燃煤、炼油等大型化石动力相关设备的排放影响。

加强臭氧污染来历与成因剖析。根据臭氧对NOx和VOCs排放的非线性响应联络,深化剖析不同地区臭氧生成机制和排放来历,确认主导操控物种和VOCs活性物种。展开传输比例剖析并开发区域尺度臭氧预告预警技术,辅导地方拓宽建立根据活性的臭氧前体物排放清单,强化来历解析、传输途径剖析等能力建设。

加强交通源排放操控,协同管控NOx和VOCs排放。研究制定车用燃油总量操控方针,强化源头操控。研究施行低排放区方针及配套鼓舞方针,下降城市要点区域排放强度,维护人群健康。进步车用油品规范和轿车排放规范,强化监管。优化车辆结构,加速新动力轿车推行运用。

深化工业源有机溶剂及VOCs专项管理。以石油化工、轿车、家具、包装印刷等职业为要点,分业施策、一行一策,展开高效、精准的VOCs管理举动。加严职业VOCs排放规范,大力推进源头改造、进程操控、结尾管理和归纳利用等全进程操控,运用经济手段鼓舞企业技术改造。

推进施行大众健康防护计划和绿色低碳消费行为

在推进职业臭氧污染管理举动的同时,大众关于臭氧污染的认知也需逐步进步。根据臭氧污染管理的复杂度和时间性,污染消除不或许一蹴而就,在日常日子中,应强调做好自我防护,尤其是在臭氧超支的气候里。

美国EPA(环境维护署)和地方环保局根据臭氧的健康危害,实行了一项名为“臭氧举动日(OzoneActionDays)”的计划:当近地上构成高水平臭氧如空气质量指数(AQI)超过100时,即宣布为臭氧举动日,发布臭氧举动主张,警示人们过长的户外运动会危害敏感人群的健康;当空气质量指数大于150的时分,发布臭氧举动警报,警示过长的户外活动会影响所有人的健康;并同时要求企业采取举动削减臭氧前体物排放,以下降近地上臭氧浓度。

因而,主张大众采取积极的防护措施,减轻臭氧污染或许带来的影响。一方面,尽量避免在臭氧浓度较高的正午和下午户外活动,削减臭氧超支时段外出,下降露出风险;外出期间,尽量避免剧烈运动,并做好恰当防护,如佩带活性炭涂层的口罩;需额定留意对老人与儿童的防护。另一方面,各年龄段人群平常都应加强身体锻炼,进步身体素质,增强免疫力。

此外,积极践行公民绿色低碳消费举动。在用能方面,节约用电,推行伙食电气化;在交通方面,坚持绿色出行,削减运用大排量轿车,约束发动机怠速,削减日间加油;在日常日子中,家装时运用水性涂料等。这些日常的简略举动,都可以有用减轻空气污染。(钱文涛梁斯炜刘欣)

来历:我国环境报作者单位:动力基金会

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低碳动力方针

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