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加速基础设施建造，事关底子和久远。作为内陆中部省份，湖南有必要一直安身“一带一部”区位优势，把基础设施建造摆在愈加突出位置，加速构建现代化基础设施系统。
新时期的基础设施建造，不只以出资拉动经济增长为目标，更要服务于高质量开展。这就要求咱们突破途径依靠、跳出思想定势，建立正确政绩观，以“功成不必在我”的气度和担当，常抓不懈、久久为功。
基础设施具有战略性、基础性、先导性作用。咱们要多把问题想在前面，做好可行性剖析，尽或许安身久远、考虑周全，优化基础设施的布局、结构、功用和开展形式，实现经济效益、社会效益、生态效益、安全效益相统一，使将来少折腾。
基础设施建造，既要尽力而为，也要力所能及。关于事关人民群众切身利益的项目建造，比方，老旧管网更新改造、公共卫生应急系统建造、污水和废物搜集处理等，咱们就是勒紧裤腰带，也要加速推动。但也不能处处撒胡椒面，眉毛胡子一把抓。需依照中央明确的网络型、工业升级、城市、农业农村、国家安全五大要点领域，因地制宜加速推动项目建造。目前，湖南的高速公路通车里程突破了7000公里，高速铁路通车里程突破了2200公里，都走在全国前列。再提交通建造，就要把要点放在联网、补网、强链上来，着力提升交通网络效益。
咱们紧紧抓住项目这个“牛鼻子”，调动全社会力气，精准补短板、强弱项，就能让基础设施建造功在今世、利在千秋，为现代化新湖南建造打下坚实基础。来源：湖南日报
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基础设施建造
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