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6月国内动力电池装机量:宁德时代和比亚迪合计市占率近70%

来源:全球起重机械网  人气:3402
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 导读:6月,我国动力电池装车量27.0GWh,同比增加143.3%,环比增加45.5%。

7月11日,中国轿车动力电池工业立异联盟发布了2022年6月动力电池月度数据。

产值方面,6月,我国动力电池产值算计41.3GWh,同比增加171.7%,环比增加16.1%。其间三元电池产值18.3GWh,占总产值44.3%,同比增加148.9%,环比增加12.5%;磷酸铁锂电池产值22.9GWh,占总产值55.5%,同比增加194.8%,环比增加19.2%。

1-6月,我国动力电池产值累计206.4GWh,累计同比增加176.4%。其间三元电池累计产值82.9GWh,占总产值40.2%,同比累计增加125.0%;磷酸铁锂电池累计产值123.2GWh,占总产值59.7%,累计同比增加226.8%。

销量方面,6月,我国动力电池销量算计47.5GWh,同比增加297.0%。其间三元电池销量22.1GWh,占总销量46.5%,同比增加328.3%;磷酸铁锂电池销量25.3GWh,占总销量53.3%,同比增加275.3%。

1-6月,我国动力电池累计销量达205.4GWh,累计同比增加253.2%。其间三元电池累计销量83.8GWh,占总销量40.8%,累计同比增加208.1%;磷酸铁锂电池累计销量121.3GWh,占总销量59.0%,累计同比增加294.2%。

装车量方面,6月,我国动力电池装车量27.0GWh,同比增加143.3%,环比增加45.5%。其间三元电池装车量11.6GWh,占总装车量42.9%,同比增加94.9%,环比增加39.4%;磷酸铁锂电池装车量15.4GWh,占总装车量57.1%,同比增加201.5%,环比增加50.7%。

1-6月,我国动力电池累计装车量110.1GWh,累计同比增加109.8%。其间三元电池累计装车量45.6GWh,占总装车量41.4%,累计同比增加51.2%;磷酸铁锂电池累计装车量64.4GWh,占总装车量58.5%,累计同比增加189.7%。

可以看出,和三元电池相比,具有安全、能量密度大、循环寿命长的磷酸铁锂电池,增加速度显着。

2022年6月,我国新动力轿车市场算计37家动力电池企业完成装车配套,较去年同期削减2家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量别离为20.1GWh、23.0GWh和25.8GWh,占总装车量比别离为74.3%、85.3%和95.4%。

1-6月,我国新动力轿车市场算计45家动力电池企业完成装车配套,较去年同期削减8家,排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量别离为84.6GWh、93.3GWh和104.3GWh,占总装车量比别离为76.8%、84.7%和94.7%。

6月国内动力电池装车量前15名的企业名单中,宁德年代以49.60%的占比稳居第1,比亚迪排名第2、LG新动力排名第3。中立异航、国轩高科、欣旺达、蜂巢动力、亿纬锂能、孚能科技、瑞浦动力、塔菲尔、多氟多、鹏辉动力、力神、捷威动力别离排名第4位到第15位。

电池联盟注意到,宁德年代、比亚迪等龙头企业的优势显着:排名第1的宁德年代和排名第2的比亚迪的算计市占率占了总市占率的近70%。除了排名第3的LG新动力市占率近7%,其他企业市占率都不到5%。

本年6月,宁德年代以13.40GWh的动力电池装车量、49.60%的占比稳居当月国内动力电池企业第一。本年5月,宁德年代的动力电池装车量为8.51GWh、占比为45.85%,6月市占率较上个月有所提高。

本年6月,比亚迪以5.01GWh的动力电池装车量、18.53%的占比排名当月国内动力电池企业第二。本年5月,比亚迪的动力电池装车量为4.09GWh、占比为22.01%,6月市占率较上个月有所下降。

值得注意的是,宁德年代和比亚迪近期都入股了杉杉锂电。查询天眼查发现,杉杉锂电于7月1日产生工商变更,新增股东包括比亚迪、宁德年代全资子公司宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司等。

一起,宁德年代和比亚迪也别离在动力电池范畴进行发力:

6月23日,宁德年代正式发布了CTP3.0电池,即麒麟电池。根据官方介绍,这套电池组的体积利用率突破了72%,能量密度可达255Wh/kg。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下,麒麟电池包的电量相比4680体系可提高13%!

近日,宁德年代在互动中表明,公司已发布钠离子电池,其电芯单体能量密度高达160Wh/kg,常温下充电15分钟,电量可达80%以上,在-20%℃低温环境中,也具有90%以上的放电坚持率,体系集成功率可达80%以上。公司正致力于推动钠离子电池在2023年完成工业化。

7月3日,比亚迪对外公布其2022年6月份产销数据。6月,公司新动力轿车产值达134771辆,同比增加216.73%;销量达134036辆,同比增加224.02%。公司新动力轿车动力电池及储能电池装机总量约为6.859GWh,2022年累计装机总量约为34.042GWh。

7月5日,比亚迪别离成立了广西东盟弗迪电池有限公司和南宁比亚迪新材料有限公司。其间,广西东盟弗迪电池有限公司注册资本5000万元人民币,由比亚迪全资持股的弗迪电池有限公司全资持股;南宁比亚迪新材料有限公司注册资本5000万元,由比亚迪、BYD(H.K.)CO.,LIMITED直接共同持股。

7月8日,四川省委书记王晓晖在成都会晤比亚迪公司董事长王传福一行。双方围绕抢抓成渝区域双城经济圈建造战略机遇,加大在川投资布局力度,进一步深化电子信息、新动力轿车、动力电池等范畴合作,助推四川轿车工业高质量开展等交换了定见。

其他数据如下:

电池联盟

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动力电池装机宁德年代比亚迪

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