郑州都市圈环线纳入国家公路网规划

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依据《规划》，国家高速公路网由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线，以及6条地区环线、12条都市圈环线、30条城市绕城环线、31条并行线、163条联络线组成。新的规划路网将进一步加强对城市群和都市圈开展的支撑，国家高速公路网全体掩盖规模从城镇人口超过20万的中等及以上城市，进一步延伸到城区人口10万以上的市县，一般国道进一步补强了地市间通道和对重要景区的连接，为区域经济开展开拓新空间。12条都市圈环线城市分别是：哈尔滨、长春、杭州、南京、郑州、武汉、长株潭、西安、重庆、成都、济南、合肥。

郑州都市圈环线主要控制点为：荥阳、中牟、尉氏、新郑、新密、荥阳。

“新规划中，我省新增国家高速公道路路10条、约1860公里，新增一般国道线路3条、约1053公里。”省交通运输厅相关负责人告诉记者，河南省新增的国家高速公路有：京港澳高速联络线G0411安阳—长治，京昆高速联络线G0513平遥—洛阳，连霍高速联络线G3031商丘—固始，4条宁洛高速联络线G3611南京—信阳、G3612平顶山—宜昌、G3613洛阳—内乡、G3615洛阳—卢氏，京港澳高速并行线G0424北京—武汉、沪蓉高速并行线G4222和县—襄阳，郑州都市圈环线G9905。新增的3条一般国道均为东西横线，为G628兰考—乌海、G631商丘—南阳、G632叶集—信阳。从河南省新增线路来看，有不少已建成通车，如G0411安阳—长治河南境内90公里、G0513平遥—洛阳河南境内62公里等;有些线路部分通车、部分在建，如G3031商丘—固始、G9905郑州都市圈环线等;也有些线路规划待建。

据介绍，《规划》升级的部分线路，主要是面向国家现代化建造需要，重点围绕支撑构建新开展格式、新型城镇化、高水平对外开放等国家严重战略，对国家公路网布局进行优化和完善。如G0424北京—武汉，途经河南省安阳、新乡、郑州、许昌、周口、驻马店、信阳，道路可形成京津冀、中原城市群、长江经济带之间的一条便捷通道，强化雄安新区、郑州都市圈、武汉都市圈间联络，分管京港澳高速主通道交通压力;一般国道G628兰考—乌海，途经河南省兰考、开封、郑州、洛阳、三门峡等市县，对于河南省打造沿黄生态旅游公路、助力黄河流域生态保护和高质量开展严重战略实施具有重要意义。

现在，我省、市各公路项目建造也在如火如荼的进行中。6月25日，兰原高速兰考至封丘段、“两河两港”内河航运等7个、总投资172.4亿元的交通范畴严重项目正式开工。按照计划，今年，我省将新增高速公路通车里程800公里以上、新改建一般干线公路600公里以上、新改建农村公路5000公里，全年公路水路完成投资1213亿元基础上，增加新改建农村公路里程2000公里。

现在，郑州正大力推进高速公路项目建造，重点推进郑州至洛阳高速、焦平高速荥阳至新密段、焦平高速焦作至荥阳段等7个已开工项目建造，2022年计划完成投资约87.98亿元。到“十四五”末，项目全部建成后，全市高速公路通车里程将超过810公里，路网密度达到11公里/百平方公里，居全国前列，实现“都市圈1小时通达、市域规模内15分钟上高速”的方针，形成“两环多放射”高速公路路网格式。其中，由“安罗—商登—焦平—沿黄”围合、全长约308公里的郑州第二绕城高速实现闭环运转，将有用缓解城区段过境交通压力，进一步拉大城市框架，提升城市承载能力，提高国家中心城市的辐射力和带动力。(来历:郑州日报记者张倩)

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