景文高速主线贯通 打造共富“新引擎”

景文高速项目是国高网溧阳至宁德高速在浙江境内的终究一段，是浙江省大通道建造的十大标志性工程之一。项目起于全国唯一的畲族自治县丽水市景宁县，终于浙江省第二侨乡温州市文成县，由浙江交通集团主导投资建造，投资总额137亿元，项目全长68公里，桥隧比高达80%，沿线地上高程在50至1000米，是浙江地势条件最困难的高速公路之一，项目因此有着“浙南天路”之称。依照计划，这条凝聚了沿线41万民众深切期盼的共富路将于年末建成通车。

“年末景文高速建成通车后，将为沿线41万大众架起一座加速奔向共富的大路。”浙江交通集团景文高速相关负责人表示，在浙江省党代会“两个先行”奋斗方针指引下，全线3000多名建造者正昼夜奋战，全面推动主体工程完工后的沥青路面、机电、美化等隶属工程建造，全力助推高水平交通强省建造，提升大通道内联外畅水平。

从40分钟到3分钟最高混凝土斜拉桥合龙

在高质量开展中奋力推动一起富裕先行和省域现代化先行，高质量交通是前提基础。景宁、文成两县素有“九山半水半分田”之称，境内涧谷纵横、群峦崎岖，平均海拔近500米。长期以来，因大山峡谷阻隔，交通不便，不仅大众出行难，也极大制约了当地社会经济开展。2016年末，为圆浙南山区大众的“高速梦”，打通浙闽省际“断头路”，龙丽温高速项目正式开工，先后已建成通车龙丽温高速文瑞、文泰段，跟着景文高速项目全线顺利贯通，龙丽温高速及浙南高速网络即将形成闭环。

作为景文高速项目要害操控性工程，高岭头水库特大桥引桥长783.645米，主桥全长580米，主跨跨径300米，主塔全高210.32米，相当于75层高楼，是浙江省高度最高、跨径最大的山区混凝土斜拉桥。浙江交通集团景文指挥部副指挥汪质华介绍，通途变通途，大桥通车后，从西坑畲族镇南坑垟村到铜铃山镇叶胜林场，原本需要40多分钟的盘山公路车程，弯曲弯曲的山路，极端气候简单呈现安全事故，或是由于落石、地滑等原因封道，可是经过特大桥只需要3分多钟。

作为浙江省高度最高、跨径最大的山区混凝土斜拉桥，高岭头水库特大桥在斜拉桥建造过程中，塔、梁、索等各构件的施工精度要求极高。高岭头水库特大桥车辆行驶的桥面距地上约110米，相当于36层楼房的高度，所需混凝土输送方量1024立方米、重达2560吨，相当于1200辆家用小汽车的分量。

面对终年多雾多雨、昼夜温差大、地势杂乱等许多不利条件，浙江交通集团景文指挥部安排牵头各参建单位一起建立党建联合体，并在现场及时建立了以党员为中心的“交投铁军党员攻坚队”，充分调动团队中党员带头表率作用，联络设计单位、技能专家与施工班组一起展开联合攻关，立异改进技能计划，在浙江首次采用自行设计制作的桁架结构，单片桁架在地上组装结束后，使用索塔两侧的塔式起重机以同步起升、同步回转的方式全体抬吊，在百米高空“悬空”完结全体K梁支架抬吊装置，减少了支架装置时高空作业工作量、降低了施工安全危险。

在“交投铁军党员攻坚队”带领下，建造者们相继克服了山区施工场地恶劣狭小、人员资料设备安排调度难、山区气候多变无常等困难与应战，以“逢山开路，遇水架桥”的勇气，立异多个“最”，终究完成了大桥准确合龙。

数字化+景区化高速公路悄悄放在绿水青山间

以山区高速公路“质量工程”典型示范路为建造方针，自2019年5月开工起，景文高速坚持把科技立异作为高质量开展的制胜动力，从才智化、景区化出发，着力推动数字化改革和生态文明建造先行示范。在高岭头水库特大桥施工过程中，才智无处不在。为了强化施工安全，项目在全省首先应用高塔设备施工安全监控体系，经过对麦克风、摄像头和传感器的运营，完成监控区域内的风速、温度、实时气候等一目了然，管理人员可经过PC端或手机APP终端对设备进行监督、操控和管理。汪质华介绍，不仅如此，在景文高速项目另一个操控性节点——我省在建最长、竖井最深的山岭地道叶麻尖专长地道施工过程中，项目采用了“会说话”的安全帽，除了一般防护之外，安全帽还装备了工业级高清晰度摄像头及4G/WIFI网络和GPS定位，完成了实时语音视频通话、实时视频监控、实时的语音对讲，当发生跌落、撞击、脱帽、高温等状况时第一时间通知监控后台报警，有用防护作业人员安全。

此外，作为“浙西南景区化高速公路”样板工程，景文高速项目活跃饯别“两山理论”，坚持将高速公路悄悄放在绿水青山间。项目结合高桥隧比、地道洞渣优质的实际，全线投入了8千多万引入先进的塔楼式制砂设备，将地道洞渣加工成机制砂，“变废为宝”应用于景文高速项目全线。克己机制砂不仅可以安稳满足项目建造的需求，还能有用降低成本，保护环境，加速交通建造领域低碳转型，为2030年国家达到“双碳”方针作出贡献。目前，景文高速全线机制砂使用率达到了100%，是全省首个全面运用机制砂工艺的高速项目。

通途变通途山区41万大众“共富路”梦圆

景文高速项目主线贯通后，将全面进入工程建造冲刺阶段，估计9月底完结主线沥青路面施工，年末全线建成通车。

项目建成后从西向东，串联起沿线9个乡镇大街、39个村，以及17个自然人文景区，极大改进浙西南加速开展地区的交通条件，本来2小时30分的车程将缩短至50分钟。

据介绍，景文高速全线共设四个互通，为村庄复兴铺设好了“快速道”。景宁南互通衔接景宁县，为景宁县旅行工业、惠明茶工业开展提供便当的交通运输服务。东坑互通衔接景宁县东坑镇，有利带动周边农业园、亭岗岭等园区基地的开展，加速开展现代都市农业以及文明旅行工业，进一步打响“全国休闲农业与村庄旅行示范点”。西坑互通衔接文成县西坑镇，高速出口接近百丈漈风景区，南邻飞云湖与岩门大峡谷景区，北依南田刘基故乡景区，强力饯别交通拉动当地旅行工业开展。文成南互通衔接温州市文成县，打通当地茶叶、杨梅、蔬菜三大主导工业交通运输阻塞点，为推动高山蔬果特色农业开展奠定坚实基础。

汪质华介绍，通车后，项目沿途无论是铜铃山国家森林公园、刘基故乡，还是凭仗特色畲家民宿、廊桥文明等特色旅行工业的大均古村、西坑村等，由景文高速项目公路互通出口至各景区的正常通行时间不超过1个半小时。依托更便捷、更现代化的基础设施体系，浙江深沉前史底蕴的文明标识和“诗画江南、活力浙江”省域品牌将更加鲜明。与此同时，景文高速项目沿线畲医畲药、山药农副产品，也将经过等级更高、通行才能更好的景文高速公路远销各地，助力沿线打造新增长极、农人农村一起富裕。(来源：新华网邱文俊、季欢、方侃)

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