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近来，在两台混凝土泵车的共同作业下轨道交通18号线二期1标长江西路站车站基坑主体结构南侧的最终一段底板顺畅浇筑完成，这标志着长江西路站基坑在复工复产70余天后，顺畅实现封底。长江西路站基坑的顺畅封底代表着项目主体工程跨过了阶段性节点，为后续工程推进奠定下坚实的基础。
据申通地铁集团介绍，除18号线外，轨道交通2号线西延伸、13号线西延伸、17号线西延伸、21号线、23号线、崇明线等6条新线建造也在紧锣密鼓建造中，分别取得了新进展：
2号线西延伸蟠祥路站现在处于地墙施工预备阶段，计划7月下旬地墙正式成槽施工。
13号线西延伸纪翟路站主体基坑处于结构回筑阶段，正全面进行侧墙及板结构回筑施工作业。
17号线西延伸线正全力推进西岑站桩基和折返段承台施工作业，努力开拓施工工作面，为全面施工创造条件。
21号线军民路站主体74幅地下墙施工于近来顺畅完工，后续将投入到车站主体基坑加固与开挖施工。
23号线江川东路站的市政配套工程也在持续施工中，计划在9月底完成一阶段交通翻交工作后，全力推进车站后续建造使命。
崇明线108标巨细盾构转换段主体结构工程已于近来顺畅封顶，直径13.5米的越江盾构部件陆续抵达，开始吊装下井组装调试等始发掘进的前期工作。
(来历：上海地铁、申通建造)
标签：
轨道交通工程建造
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