双轮铣槽机是用于地下空间范畴施工的硬地层成墙设备,也可用于方桩施工,主要应用于轨道交通车站、高层建筑深基坑支护、水利水电工程等建造的连续墙施工等。
性能参数方面,三一SDC120车身长12米宽6米高23米,整机作业质量210吨,体型十分巨大。其最大作业半径63米,主机功率达到了570kW,具有破岩功率高、排渣功率高、微量进给稳、智能化施工等优势。
三一SDC120首秀的深惠城际铁路坪山站为双岛四线车站,车站长660米,基坑深约28.68~30.88m,基坑基底岩层硬度分布不均匀,部分槽段硬度较高且有孤石,岩层硬度达90~110Mpa,作业难度大。
现场人员拿出施工纪录表,一边比对一边介绍,“下午4:33到5:28不到1个小时,铣削深度从2.53米到2.98米;从晚上6:49到8:25,2小时以内,铣削深度从2.98米到3.82米,综合铣削功率达0.5-0.6米/小时,毫不逊色于进口设备”。
设备收购方——深圳盛隆建造公司是三一的老客户,购买过2台三一SR415旋挖钻,十分信任三一质量。其负责人表示,这是他们第一次收购国产双轮铣,“三一SDC120体现稳定,纠偏灵敏,功率极高,体现超预期”。见道网
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三一双轮铣槽机
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