温州市域铁路S2线动车组首列车亮相

据悉，S2线主线已完结贯通，全面进入铺轨阶段，并已完结双线铺轨107公里，完结率88%;各车站已全部移交机电施工。“对标S2线开通的方针，作业量还很大、使命依然艰巨，展开‘党建大联盟工程大决战’活动，旨在经过‘党建联盟’凝聚最广泛的共识，经过‘攻坚决战’会聚最强壮的力气，切实发挥党安排的战斗堡垒和广大党员的前锋模范作用，竭尽全力打好收官冲刺战，助力温州打造全国性归纳交通枢纽，为建造‘千年商港、美好温州’做出更大奉献，以优异成绩迎候党的二十大成功举行。”市铁投集团董事长朱三平说。

依据计划，S2线将于本年12月底前完结车站内外装修和机电设备装置，预计2023年一季度展开归纳联调。

红色领航攻坚

会聚前锋力气，打造样板工程

动员大会上，“瓯江红·美好轨迹”S2线党建演示带再添新力气!作为S2线党建大联盟的两大载体——“党员立异作业室”和“党建演示样板站”正式揭牌成立。

据介绍，“党员立异作业室”设在S2线汀田车辆段，以市铁投集团建造分公司党支部和S2线SG9标段项目部党支部的党员技术骨干、青年职工为核心，组建立异作业团队，将围绕工程难点进行选题立项，实施技术突破、工法立异等。“党建演示样板站”设在S2线旭阳路站，将全面推行“首件检验，样板引路”准则，坚持“一切作业到支部，一切作业靠支部”的作业理念，在车站幕墙、装修、风水电施工及设备装置等方面克难攻坚;一起，实施党员区域包保机制，保证各项使命如期完结。

据市铁投集团相关负责人介绍，党建大联盟是央地携手、政企协作的立异渠道，更是多方共建温州轨迹交通、助力根底设施建造的务实举措。接下来，将依托党建大联盟，展开政治理论联学、项目建造联推、安全防地联筑、党建活动联办等活动，充分发挥各方优势，深入展开建造攻坚、科研攻关、技术立异，真正将联盟单位的力气凝聚在一起，携手打造“瓯江红·美好轨迹”党建演示样板，共同编写温州轨迹交通建造新篇章。

活动现场，市域铁路S2线党员突击队、工人前锋号和青年突击队等12支队伍取得授旗。市铁投集团建造分公司党支部、运营分公司党总支还分别与联建单位签定《S2线党建联盟共建协议书》。

S2线首车接车

更多“温州制作”，带来全新体验

昨天上午，在吊装设备的协同合作下，S2线首列市域动车组列车鄙人塘停车场顺畅接入轨迹，为下半年启动试验段试验、冷滑热滑作业奠定根底，标志着S2线间隔通车又迈出了重要一步。

S2线市域动车组选用4编组的最高运营时速140公里/小时市域D型车，流线型车身规划的灵感来自腾空跃起的海豚，尽显活力与动感。尤为值得一提的是，S2线列车全体外观形象和内饰规划，曾在2021“市长杯”中国(温州)工业规划大赛总决赛中夺得银奖。

S2线市域动车组列车全部由坐落海经区的温州中车修造基地总装出产，车辆装备大量选用“温州制作”，如瑞立集团自主研发的“轨迹车辆无油风源系统”，就在S2线列车上首次完结了批量装车应用，一举完结轨迹交通要害部件的国产化代替。

记者了解到，为打通“轨迹车辆无油风源系统”市场化的“要害一公里”，市铁投集团给予瑞立集团大力支持，帮助该系统在S1线市域动车组列车上完结装车、静态调试、动态调试、载客运营等全过程“试跑”，并顺畅经过装车运用考核评定。据介绍，风源系统应用于轨迹交通车辆，为刹车供给动力。相较于有油风源系统，无油风源系统具有无油环保、低维护成本、低噪音、高可靠性等特点，市场前景宽广。

相较于S1线列车，S2线车辆还进行了不少“升级”。比方批量选用国产永磁同步牵引系统，永磁同步电机代替原先的异步电机，永磁同步牵引系统具有体积更小、重量更轻、绿色节能的长处，从而可以经过为车辆减重来减少能耗。据开始测算，S2线列车较S1线减少能耗15%左右。比方选用列车健康维护系统(PHM)，并调配逻辑操控单元(LCU)，构建智能运维系统，可打造更为安全的出行环境。再比方，车上装置有43寸动态LCD大屏，能动态显示车辆线路信息，界面愈加友爱和人性化。

最大盖板浇筑

汀田车辆段建造驶入快车道

在动员大会上，温州最大单体车辆段上盖工程——S2线汀田车辆段面积最大盖板(B3-2)顺畅浇筑，浇筑面积约4650平方米。据悉，此次浇筑使命的顺畅完结，意味着汀田车辆段全体项目建造驶入快车道。

汀田车辆段项目负责人许再兴告诉记者，最大盖板浇筑环节中，一度面对现场部分规划图纸滞后的困难。对此，项目攻坚团队抛弃休息，专心扑在项目上，为编制工程材料或施工方案，时常加班到深夜;接连奔波在项目部、规划院与工地现场之间，依据规划图纸及时解决现场问题。一起，在每一道工序开工前，安排相关施工技术人员进行交底，保证每位一线施作业业人员都清楚掌握工艺流程及操控关键，保障施工有序推动。

汀田车辆段坐落瑞安汀田街道，是我市首个轨迹交通TOD上盖物业开发项目，总建筑面积21.68万平方米，上盖开发已成渠道盖板面积20.34万平方米，设置机动车停车位1742个。

据了解，自项目开工建造以来，市铁投集团建造分公司成立攻坚专班，安排投入200余台机械设备、2000多名工人，选用“5+2”“白加黑”接连作战模式，战晴天、抢雨天;党员干部更是带头24小时“钉”在一线现场，保证现场问题不过夜。全力攻坚下，汀田车辆段屡屡改写施工纪录，在短短9个月时间里，完结桩基67000多根，浇筑盖板6万多平方，完结实物作业量近20亿元。

现在，汀田车辆段整体施工进度已完结64%;上盖工程已完结盖板浇筑25块，完结份额超30%;车辆段路基桥涵工程完结份额超75%。

来源：温州日报

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