7月28日,渝昆高铁川渝段控制性工程——泸州沱江特大桥主塔完结封顶,为该段提前建成通车发明了有利条件。
泸州沱江特大桥全长约2613米,主桥塔高113.2米,为国内首座双柱式V型桥塔、初次采用空间索面斜拉索的高速铁路桥,设计时速350公里,主跨采用124+240+124米索加劲刚构连续梁跨过沱江,是渝昆高铁全线最大跨度预应力混凝土刚构连续梁桥。
主塔封顶后,大桥将进入斜拉索施工阶段。到目前,主桥119个连续梁块段已完结34个块段浇筑,预计2023年3月正式合龙。
渝昆高铁是全国高铁网“八纵八横”之一京昆通道的重要组成部分,全长近700公里,从重庆引出后,经四川泸州、宜宾、贵州毕节抵达云南昭通、曲靖,终至昆明。渝昆高铁分川渝段、云贵段分别开建,目前全线已全面开工。(来历:四川日报记者王眉灵范芮菱)
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