广州港南沙港区四期全自动化码头投入运行

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7月28日，广州港南沙港区四期全自动化码头正式投入运转。这是粤港澳大湾区首个全新制作的自动化码头，是江海铁多式联运全自动化码头，建有4个10万吨级海轮泊位及配套集装箱驳船泊位。码头设计年经过才能490万标箱，其间江河运送作业量约190万标箱。

广州港南沙港区四期全自动化码头地处珠江口，坐落联合珠江水系内河网络与深水海港的南沙港区。它集斗极导航、5G通讯、人工智能、无人驾驶等技能于一体，从自动化设备硬件到信息化体系选用全新一代自动化集装箱码头技能路线，发明了60多项专利，其间发明专利31项。新华社记者邓华摄

这是7月28日拍摄的广州港南沙港区四期全自动化码头(无人机相片)。

7月28日，广州港南沙港区四期全自动化码头正式投入运转。这是粤港澳大湾区首个全新制作的自动化码头，是江海铁多式联运全自动化码头，建有4个10万吨级海轮泊位及配套集装箱驳船泊位。码头设计年经过才能490万标箱，其间江河运送作业量约190万标箱。

广州港南沙港区四期全自动化码头地处珠江口，坐落联合珠江水系内河网络与深水海港的南沙港区。它集斗极导航、5G通讯、人工智能、无人驾驶等技能于一体，从自动化设备硬件到信息化体系选用全新一代自动化集装箱码头技能路线，发明了60多项专利，其间发明专利31项。新华社记者邓华摄

7月28日，斗极导航无人驾驶智能扶引车在广州港南沙港区四期全自动化码头穿行(无人机相片)。

7月28日，广州港南沙港区四期全自动化码头正式投入运转。这是粤港澳大湾区首个全新制作的自动化码头，是江海铁多式联运全自动化码头，建有4个10万吨级海轮泊位及配套集装箱驳船泊位。码头设计年经过才能490万标箱，其间江河运送作业量约190万标箱。

广州港南沙港区四期全自动化码头地处珠江口，坐落联合珠江水系内河网络与深水海港的南沙港区。它集斗极导航、5G通讯、人工智能、无人驾驶等技能于一体，从自动化设备硬件到信息化体系选用全新一代自动化集装箱码头技能路线，发明了60多项专利，其间发明专利31项。新华社记者邓华摄

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