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下载手机APP近来，要点交通和民生项目建造推动会议上提到了轨迹交通的“四线共建”。
当前，我市轨迹交通行将呈现锡澄S1线、地铁4号线二期以及地铁5号线、锡宜S2线“四线共建”态势，快马加鞭的项目建造正推动着城市相貌的日新月异。这4条轨迹交通新线现在进展得如何?一起来了解。
锡澄S1线
锡澄S1线各项建造任务有序推动。现在全线9座车站中已完成7座车站封顶，高架区间土建工程完结77%，隧道盾构区间完结79%，计划年内全线车站封顶、完成贯穿。锡澄S1线起于江阴外滩，止于无锡堰桥，与无锡地铁1号线贯穿运营，线路全长30.4公里，设站9座，是无锡市首条市域城际轨迹交通线，也是无锡市域南北走廊重要联络线路，关于快速交流无锡主城区与江阴市区，强化无锡市域“一体两翼”基础设施互联互通，促进锡澄一体化展开，增强无锡城市辐射力，做强“太湖长江展开轴”，更深程度融入长江经济带、长三角区域一体化展开具有重要意义。
地铁4号线二期
无锡市城市轨迹交通第三期建造先导工程——地铁4号线二期已于6月29日正式开工。建造发动以来，地铁集团坚持“开工即冲刺”，统筹展开与安全，有力推动工程项目建造，7月28日菱湖大道站已开启主体结构施工。无锡地铁4号线二期工程西端衔接博览中心站，起于瑞景道站，止于锡士路站，共设车站6座，保留向东延伸条件，全长约8.3公里，悉数为地下站。建成后，将与4号线一期贯穿运营，并预留未来进一步延伸条件。该线路对进一步完善无锡市城市轨迹交通网络、服务太湖新城建造、促进沿线区域经济社会展开具有重要的积极作用。
地铁5号线
在各部委办局的大力支持下，地铁集团建立了推动新线报批重大项目攻坚机制，及时协商、解决报批中的难点，做到“题题有解”。一起，经过预审等方法，积极对上交流、提前完善资料，为项目获批争取时间。现在，项目已经过工程可行性研究报告预检查与初步设计预评定，正加快推动工程可行性研究报告正式获批。地铁5号线工程自鼋头渚唐城站至新韵路站，线路全长28.9公里，均为地下线，串联鼋头渚、唐城景区、蠡湖新城、中心老城区、旺庄、梅村等区域，是一条兼具旅游观光功用的“文明旅游线路”，有利于优化无锡市城市展开格局，完善轨迹交通线网结构，进步公共交通出行服务水平。
锡宜S2线
为确保年内发动本项目，地铁集团组织专业技术骨干驻宁、驻京，及时跟进会签、预审、批复等要害节点。现在，锡宜S2线正全面展开各类工程可行性研究报告的前置要件检查作业。锡宜S2线起自宜兴站，终至太湖新城，设站9座，是苏锡常都市圈轨迹交通网的组成部分，是一条首要承当宜兴至无锡主城区间客流、兼顾沿线各组团内部通勤客流的快速通道。
(来历：澎湃新闻)
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地铁交通
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