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下载手机APP 5日午夜，大连湾海底地道最后一节沉管E18管节顺利完成装置。至此，作为我国北方首条跨海沉管地道的大连湾海底地道，其一切沉管装置使命悉数完成。
据介绍，该地道海底沉管段全长3035米，由18节沉管组成。本次装置的E18管节施工水域狭隘、系泊工艺杂乱，是全线装置难度最高的管节。项目团队屡次优化锚系布设计划和系泊流程，为管节顺利装置扫清了障碍。
8月5日，大连湾海底地道E18管节浮运装置现场。(受访者供图)
5日6时，E18管节浮运作业正式启动，23时26分，经过约17.5个小时的紧张施工，E18管节装置对接作业顺利完成。测控系统显现，该管节装置精度符合设计及验评标准，标志着大连湾海底地道一切管节完成装置。
“大连湾海底地道开启了我国在冰冷地区建设大型跨海沉管地道的先河。”大连湾海底地道有限公司副总工程师孙竹说，项目团队相继攻克隧址地质条件差、施工水域狭隘等难题，成功开发应用了碎石基床全漂浮整平工艺、顶进节段法终究接头装置工艺等多项技术成果，保证一切沉管完成高精度对接。
该地道建成后，将为大连市新增一条直通南北的快速通道，对缓解大连中心城区交通拥堵、拓宽城市开展空间、推进大连湾两岸一体化建设具有重要意义。(来历：新华网记者张博群、郭翔)
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跨海沉管地道
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