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下载手机APP 2022年8月5日23时26分，中交一航局承建的我国北方首条大型跨海沉管地道——大连湾海底地道最终一节沉管E18管节顺利完结装置。至此，大连湾海底地道沉管装置任务全部完结。
20个月完结18个航母级沉管精准装置任务，发明了世界跨海沉管地道建造史上装置速度最快、用时最短的新纪录，书写沉管地道建造领域的“我国速度”和“我国效率”。
工程海底沉管段全长3035米，由18节沉管组成，其中，标准管节重约6万吨，相当于中型航母的排水量，曲线段曲线半径到达1050米，为我国曲率最大、半径最小的曲线段沉管地道。
本次装置的E18为全线最终一个管节，装置位置处于E17管节和最终接头之间，管节首尾净距仅1米，必须选用“填空”法装置，面临施工水域最狭隘、系泊工艺最复杂、装置空间最小、沉放操控难度最大、撤船工序最繁琐、尾端GINA维护难度最大等6项装置难度“之最”。见道网
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大连湾海底地道
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