黄东联络线联调联试 济南三大高铁站即将“牵手”

​
2021年4月12日,黄东联络线黄台站站改大要害施工。

黄东联络线冷滑试验

8月11日23时许,一列检测列车从济南东站驶出,标志着胶济铁路至济青高铁联络线(黄东联络线)联调联试正式发动,济南东站、济南站两大铁路客运枢纽站“牵手”通车进入倒计时。通车后,京沪高铁、石济高铁、济青高铁、胶济客专、济郑高铁、济莱高铁等多条铁路将完成互联互通,构成贯穿济南站、济南东站、济南西站三大火车站环形高铁客运通道,将大大缓解济南中心城区的交通压力。

用1个月时间“折返跑”完结联调联试

济南东站建成之后,市民乘坐高铁出行愈加方便。不过,济南站与济南东站无法直通,旅客想从济南站到济南东站,需求绕行济南西站,给换乘带来不方便。

黄东联络线因此应运而生,它由胶济铁路黄台站引出,接入济青高铁济南东站,成为济南铁路枢纽内,济南站与济南东站两大首要客运站的客运连接线。

该工程于2020年3月开工建造,为双线城际铁路,运营长度21.26公里,新建线路长度10.5公里,桥梁占比高达65%,设计速度120公里/小时。

黄东联络线于黄台站东咽喉新建线路,沿胶济线北侧向东走行,跨大辛河后折向北,上跨工业北路至大辛河与小清河交会处,再折向东北,终究接入济南东站。

据国铁济南局科信部负责人介绍,这段铁路联调联试需求1个月左右时间,为最大限度削减对既有胶济铁路和济青高铁运送秩序的影响,联调联试安排在夜间进行,分逐级提速试验和信号体系试验两个阶段,首要选用检测列车和单列动车组,通过“折返跑”搜集分析线路、接触网、通讯、信号等设备体系数据,逐步进行检验、调试和优化,终究完成各子体系和整体体系满意动态检验要求与注册运营条件。

黄东联络线建成通车后,京沪高铁、石济高铁、济青高铁、胶济客专、济郑高铁、济莱高铁等多条铁路将完成互联互通,构成贯穿济南站、济南东站、济南西站三大火车站环形高铁客运通道,将大大缓解济南中心城区交通压力,旅客乘高铁列车进出济南中心城区将愈加方便,关于全面加速建造交通强国山东示范区,打造“轨迹上的山东”,促进省会经济圈一体化开展,具有重要意义。

济南大明湖站提速改造打通黄东联络线咽喉要道

8月9日3:30,伴随着济南大明湖火车站第一列火车顺畅通过,通过八天时间严重改造,中铁十局承建的大明湖站站场改造工程完结升级,列车侧向通过速度由45公里/小时提高到80公里/小时,满意黄东联络线至济郑铁路、京沪高铁、石济客专跨线车快速通过需求,是济南黄东联络线引入济南枢纽终究一项要害工程。

大明湖站站场改造工程作为济郑高铁引入济南铁路枢纽工程的重要一环,改造完结后,将济南黄东联络线与济郑高铁相连通。

本次大明湖站改造,进行了速度提高、轨迹走行优化,使济南站方向驶来的列车愈加顺畅地通过大明湖站,为济南大明湖站及黄台站两座重要站场的顺畅联接,起到重要作用。

据悉,中铁十局承建的济郑高铁引入济南枢纽工程,是打造济南都市圈快速客运网的重要组成部分,是济南铁路枢纽的“心脏”工程。

项目建成后,济南站、大明湖站及济南西站三个站完成互联互通,济郑高铁将正式融入济南铁路枢纽,有用前进铁路运送才能和运送质量,促进山东省会区域经济高质量开展。(来源：齐鲁晚报)

标签：

黄东联络线

（免费声明：

1、本网站中的文章（包含转贴文章）的版权仅归原作者一切，若作者有版权声明的或文章从其它网站转载而趁便有原一切站的版权声明者，其版权归属以趁便声明为准。

2、本网站转载于网络的资讯内容及文章，我们会尽可能注明出处，但不排除来源不明的状况。如果您觉得侵犯了您的权益，请告知我们更正。若未声明，则视为默许。由此而导致的任何法令争议和结果，本站不承担任何责任。

3、本网站所转载的资讯内容，仅代表作者本人的观点，与本网站态度无关。

4、如有问题可联络导航网编辑部，电话：010-88376188，电子邮件：bianjibu@okcis.cn）