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“越南算是我的第二故乡了。”刚由项目现场回来国内，中铁六局越南轻轨项目试运行及训练担任人孟秋璇仍会收到当地搭档发来的相片，“我爱吃越南的各种粉，他们吃到的美食，看到的美景都会与我分享。相片会以河内轻轨项目为布景，这很简单勾起我在越南的回忆。”
2007年8月，孟秋璇从兰州交通大学结业后进入中铁六局。2008年至2017年，每年都有4个月的时刻在海外作业，其时她在公司的北京总部担任越南轻轨项目的物资设备收购和运输出口。
越南首都河内的轻轨项目是越南的第一条城市轻轨，更是首条集规范规范、施工技能、配备材料、施工、监理和运营督导全产业链“我国化”的城市轨道项目。越南河内吉灵-河东轻轨项目最高规划速度为80千米/小时，全长约13.021千米，共设12座车站，均匀站间距为1151米，全线均为高架结构，建有1座车辆段。中铁六局作为EPC总承包商，担任项目的技能规划、供应物资、建造装置、人员训练和工艺转交等作业，河内轻轨是我国技能、我国规范、我国配备走出去的重点工程。
轻轨在越南归于新生事物，当地对此非常生疏。越南轻轨项目参照我国地铁运营经历，为河内地铁公司搭建了安排架构，还对本地职工进行了多轮训练，第一轮是把司机、调度、维修等工种的200多名作业人员带到北京进行训练，第二轮是全员在越南进行理论训练，第三轮是在越南进行实操训练。
2018年至2022年，孟秋璇前往越南项目现场，首要担任轻轨项目人员训练和项目移送前的试运行作业。第一批36位轻轨司机都是年青的越南小伙儿。早期，他们掌握一部分常识后，开端不注重实操训练课，经常迟到、逃课。孟秋璇就站在教室门口，严查出勤率。越南小伙儿喜欢喝茶，她就去校门口的茶摊。后来咱们看到她后，都乖乖回到校园上课。孟秋璇笑称自己“像教导主任相同”，课上，她诲人不倦地跟学员着重安全意识，“司机驾驭车辆，担负着一车人的生命安全，要杜绝抽烟、会车时招手等全部不良习惯。”课后，她还会催促每位学员完成考试通过查核。她说：“这36个司机每个人我都认识，这些年我见证了他们恋爱、成婚、成家，更见证了他们从刚结业的学生逐渐生长为合格的轻轨司机。”
在异国他乡，不管作业和生活都会遇到许多困难和应战。新冠肺炎疫情期间，孟秋璇与搭档滞留越南将近两年无法回国，不仅要做好防疫，还要推动作业，“其时感觉心理压力和孤独感都翻倍了”。父亲对她说：“没有多少人能有幸参与到一座城市的首条线路建造，这条线路对一座城市、一个国家影响都是深远的，它也会是你人生中的高光时刻。”
2021年11月6日，河内轻轨正式移送当天，孟秋璇热泪盈眶。作业15年的时刻，孟秋璇简直都在环绕越南轻轨项目展开作业，设备收购、工程建造、人员训练、试运行、正式运营……她简直全程参与。孟秋璇激动地说：“这便是我的青春。”
开通近一年的时刻，越南轻轨的平稳度和搭车的舒适度得到了广阔越南乘客的好评，现已成为河内当地一道靓丽风景线。很多人会在假日、周末专门带着家人进行体会，美妆博主、时尚达人在轻轨上进行直播，这里还成为拍照婚纱照的取景地。
越南被称为“摩托车王国”，当地简直人手一辆摩托车。这简单形成交通拥堵，也形成了环境污染，影响当地空气质量。城轨为当地人带来了绿色出行方式，近期油价上涨，越来越多民众选择轻轨作为通勤方式。上班路上，有些越南民众还会先从家骑摩托车到轻轨站，坐几站轻轨下车后，再打“摩的”前往公司。
孟秋璇家有三代人耕耘在工程建造工作上，爷爷在上世纪五十年代参与建形成昆铁路，父亲在我国高铁崛起的阶段参与了多条我国高铁线路的修建作业。作为一名“铁三代”，在祖辈、父辈的影响下，孟秋璇同样步入了交通基建范畴，参与“一带一路”项目，她见证了我国轨道交通范畴“走出去”的坚实脚步。
人物感言：
作为“一带一路”上的追梦人，咱们要认真书写央企海外工作的簇新篇章，在国际舞台上显示我国企业的责任和担任。
