轨迹交通2号线一期工程全长20.85千米,共设地下车站17座,线路北起自崇川区幸福站,途经崇川区、通州区,东止于通州区先锋站,呈“L”型走向,与轨迹交通1号线于和平桥站、文峰站换乘。在线路建造中,轨迹装置是重要工程项目之一,包括正线铺轨、道床铺设、道岔铺设、有缝线路铺设、无缝线路铺设、分散平台装置、轨迹隶属施工等多道工序。
自2021年8月开铺以来,轨迹公司紧密环绕区间作业面的实际情况,倒排工期,多措并重,达成了“保安全,保质量,保节点”任务要求。一是精心组织施工,优化施工计划,合理配置资源,针对单个铺轨基地不具备投用条件的实际情况,采纳“机铺+散铺”相结合的方法,使用轮轨式混凝土施工罐车进行散铺作业,增设散铺基地,克服了不利因素的影响,保证了施工进度有序推动;二是注重系统建造,建立健全质量和安全管理系统,坚决执行各项技术质量管理制度,坚持施行领导现场带班行动,全面落实全员安全职责考核及四个职责系统,确保各级各岗位安全职责履行到位;三是党建引领生产,工程管理部党支部书记和支委带头,党员为先锋,实行包保职责制,带头处理急难险重问题,同时成立了青年突击队,掀起了大干、快干、实干高潮。
轨迹交通2号线一期工程正线轨通是南通轨迹交通线路建造的又一阶段性胜利。轨迹公司将继续发扬“奋进者”的精神,加速推动工程建造,朝着成为独具江海特征的轨迹城市归纳服务商的企业愿景勇毅前行。