1.细心检查及时发现排除故障
1.点火之前先检查机油、防冻液、润滑油和冷却水等,发现缺乏时,应从头进行增加。
车子启动后,再让罐子低速旋转,围绕着车检查轮胎气压,是否有漏气的胎,再用螺丝刀剔掉在胎缝里的石子,检查是否有铁钉之类扎在胎里!
2.再检查灯光,尤其是腰灯,务必确保照着轮胎边际,工地会常常乱堆积钢筋之类的东西,而胎侧是最单薄的。用抹布擦干净两头的后视镜,窗户玻璃,工地路况杂乱,光线欠好,视线必定要首要确保,再检查灯光,尤其是腰灯,务必确保照着轮胎边际,工地会常常乱堆积钢筋之类的东西,而胎侧是最单薄的。用抹布擦干净两头的后视镜,窗户玻璃,工地路况杂乱,光线欠好,视线必定要首要确保!
2.装料前留意事项
1、装料前应先将拌和筒回转。
特别车辆是露天停放,有下雨,要先把罐里的积水可能的树叶之类的杂物排出,避免影响混凝土质量。
装完料要记住冲刷进料斗。
洗完后要关掉水箱进气口,翻开水箱排气口排掉气体,由于气压下,水管衔接欠好的地方,简单渗水,影响其他车辆的安全。
再次检查轮胎的石子铁钉,由于泊车时轮胎与地上触摸的地方是检查不到的。
3.行车时留意事项
1、拐弯的时分必定要慢。
拌和车重心高,易侧翻!入弯之前提早减速减挡,尽量别拐弯的时分踩刹车。随时通过后视镜留意调查罐子是否在转,把转速尽量调慢,转速过高,车辆简单摆动。
倾斜角大的路段停下罐,满载料时走到倾斜角度大的路段,先把罐停住。拌和车原本重心就高,停止罐体的转动有利于保持车辆的平稳性。遇到路面不平,坑坑洼洼地方用合适的低速挡通过,确保车随时有爆发力。木板,尖石子必定要躲避,尤其重车!
上坡最好是提早减档,如果拉得满的话,留意起步要陡峭,上坡更要留意,不能乱减档,最好提早减档。而且最大好加快灌子的转速,已免混凝土流出。下坡切勿重车空挡滑行。长期行驶或许下坡前都要习气的测验一下刹车。切勿重车空挡滑行下坡,下坡拐弯时提早减速再减挡再减速,带挡刹车效果最好。
2、必定要留意限高问题。
工地路况杂乱,要当心树木等,特别是要避免刮到电线。
4.进工地多查多看
进工地时尽量走路中心。工地路途简易,路基松软,现在拌和车都做到20多方了,靠近路边,路途简单被压塌方了,导致车辆侧翻。提早下车检查倒车线路。
拌和车晚上工作留意事项,到了工地后,最好先下车拿电筒,检查倒车路线,那里有障碍物,有坑或许比较松软的地方,都得记取,遇到钢筋钉子之内的及时整理。在倒车的时分必定要慢。别总是把头伸出窗外,要看着两头后视镜一同统筹,真实不确定就泊车看清楚再倒,很多路面是挖掘机刚刚铺的比较软,车简单陷。
用一档起步(这时分能够把罐子停下,一档大油门时罐子会转得很快,车子会更不安稳),缓慢而匀速的行驶,倒车路线尽量直线,若要重复打倒车时,方向盘不要打死或打过分,在松软路面简单憋熄火,轰大油门倒出时,车速过快,撞到东西。
5、卸料时留意事项
1、卸料前让拌和罐全速工作一两分钟。
让混凝土充沛拌和,必要时能够加一些水,让混凝土拌和得更均匀,也便利卸料。放料前先把出料斗溜槽打湿。放料时把车尽量停在平地上放料前先把出料斗溜槽打湿,便利清洗。
2、卸料不要大意和放料工打好关系。
放料时最好自己看着,免得放料工乱操作放料操作杆,每次罐子正回转中心位子时最好停一下,保护减速机,托轮等。
3、拌和罐必定要细心地冲刷干净。
洗罐子时必定要细心的冲刷干净,并把水重复的正回转两次,再放出来,最终一趟时把水箱的水全部放进罐子,再回到站加水完全清洗罐子。
4.最终别忘了施工单位签字。
最终把到工地时刻和自己的大名签上,别忘了施工单位签字,否则白干了。