近来,重庆市政府办公厅、四川省政府办公厅联合印发《推进川渝动力绿色低碳高质量发展协同行动计划》(简称《计划》),提出打造成渝绿色交通走廊。依据《计划》,川渝两地将以成都至重庆的高速公路、长江上游港口为要点,以打造成渝氢走廊、电走廊、液化天然气(LNG)走廊等使用场景为抓手,加速推进充电站、加氢站、加气站等归纳动力补给站建造,科学布局长江上游港口岸电设备和LNG加注码头,加速推进清洁动力在交通范畴使用。
《计划》提出加速施行电能代替,量体裁衣在交通等范畴扩展电能代替范围和规模,要点深挖港口岸电等方面的代替潜力;有序推进“煤改电”“煤改气”,到2025年基本建成清洁低碳、安全高效的现代动力体系,动力利用效率继续提升,动力归纳生产能力、清洁动力装机占比、清洁动力消费比重进一步进步,动力绿色低碳转型完成新突破。
据悉,推进动力清洁转型一直是川渝交通协作的重要内容。本年2月,重庆就联合四川印发《成渝地区双城经济圈碳达峰碳中和联合行动计划》,提出打造成渝电走廊,加速推进川渝省际高速公路服务区充电桩建造;发挥换电形式车电渠道同享、土地电力资源集约的优势,以重庆主城都市区、成都市区、宜宾市等区域和成渝两地高速公路为要点,加速布局电动汽车充换电配套设备,加速建造港口岸电设备。