电车一路沿着金山大路站跑至市民之家站,绕了一圈再回到了金山大路站,一口气跑了近18公里,车辆时速在25-30Km/h之间。
山南区间联调试车只是整个有轨电车联调联试的初步。接下来黄石将连续发起各个标段的区间全线带信号联调试车。黄石现代有轨电车采取的是分段联调试车+全线联调联试的方法。所有作业都是为了10月1日的全线联调联试做预备。
除了现已发起联调试车的山南段即3标段外,剩余的1标段和2标段的联调试车,分别将在9月初和9月中旬发起,各个标段将独自结束单调和局调,分别达到试运行的条件。
所有工程制作,底子逐一按照节点推动。制作阵线最长的轨迹铺设,即将在本月底结束全线贯通;运营要求较高的信号制作,其硬件装置也已结束85%,软件调试正在同步进行……
8月28日,黄石现代有轨电车山南段初度进行全区间带信号联调试车。跟着“年末通车”方针时间节点的靠近,黄石现代有轨电车的大规模制作阶段正逐渐进入收尾阶段。