卢传宏：换电是未来电动两轮车补能的主要形态

  “换电这种新业态关于顾客来说很便利。”卢传宏举例说，假如电动两轮车没有电，顾客就能够去换电，或者还有50%的电，顾客随时有空就能够换一个。“这关于现在的顾客来说不是刚需，但是就整个行业来说，这关于安全用车是非常好的。”

  事实上，换电能够满意快递骑手刚需。骑手为了每天要多跑单，对电动两轮车的续航路程提出了更高的要求。“这种需求就支撑了换电工业。”卢传宏表明，这个工业做到最终，就把目光放到了顾客这块。“顾客采用换电能够变得更安全，并且骑行体验也会更好。”

  据了解，雅迪现已对换电业态进行了布局。卢传宏介绍，雅迪出资的公司现已在杭州、无锡、昆明三地投放了换电柜，雅迪公司配合开发了关联车产品，并开设一些专卖店。“换电专卖店一切的车是不带电池的，顾客通过付租金押金便利地获取电池。”

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