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下载手机APP 作为支撑经济开展的动脉，村庄公路建造将为村庄复兴奠定基础。村庄公路是村庄区域掩盖规划最广、服务人口最多、公益性最强的交通基础设施。建好村庄公路，对补齐村庄交通基础设施短板、拉动村庄出资、稳定农人工作和助力全面推动村庄复兴具有重要意义。近日，交通运输部等6部分印发《村庄公路扩出资稳工作更好服务村庄复兴施行方案》(以下简称《施行方案》)，对村庄公路建造提出了新目标、新要求。据统计，2021年底，中国村庄公路路程达446.6万公里，比上年底增加了8.4万公里。“现在，农人群众要求交通建造项目向进村入户歪斜呼声很高，各地也储藏了大量项目，建造积极性高。一起，村庄公路点多、线长、面广，单体规划相对较小，受用地、用海限制相对较少，审批程序相对简单，建造条件相对老练。”交通运输部公路局局长吴春耕说。
建造更多致富路有哪些新的要求?
据介绍，针对农人群众呼声较高的方面，《施行方案》提出推动村庄公路建造项目更多向进村入户歪斜，鼓舞打通“断头路”，疏通“微循环”。量体裁衣推动较大人口规划自然村(组)、抵边自然村通硬化路建造等。此外，要发挥好村庄公路建造在扩出资、促增长方面的效果，“具体来说，便是要施行好‘四好村庄路’助力村庄复兴五大工程。”吴春耕介绍，包括加速施行骨干路网提档晋级工程、基础路网延伸完善工程、安全保障才能提高工程、产业交融开展工程和服务水平提高工程。
一方面，要补齐村庄公路建造的相关硬件短板，加强革新老区、民族区域、边疆区域、欠发达区域、垦区林区等村庄公路建造;另一方面，发挥村庄公路对村庄经济开展的拉动效果，拓宽开发停车、充电、购物、休闲、参观等服务功用。促进村庄公路与产业深度交融开展，加速村庄产业路、旅行路、资源路建造。让经济活水流向村庄，为村庄复兴赋能提速。
建造更多“致富路”，还能有用带动群众工作增收。《施行方案》提出，2022年，在力求提前完成村庄公路原定年度使命目标基础上，进一步加强金融等方针支撑，提前施行一批具备条件的“十四五”规划项目，新增完成新改建村庄公路3万公里、施行村庄公路安全生命防护工程3万公里、改造村庄公路危桥3000座，力求新增完成出资约1000亿元，带动约200万人次就地就近工作增收。一起，将村庄公路管护范畴工作岗位稳定在80万个左右。
“要促进农人群众参加建造，建立健全‘四好村庄路’高质量开展和吸收工作困难人员的长效机制。”吴春耕说，在村庄公路建造和管护范畴推行以工代赈方法，优先吸纳当地村庄群众参加工程建造以及建成今后的维修维护，带动当地村庄劳动力就地就近工作增收。一起，统筹用好村庄公路管护范畴公益性岗位等各类工作岗位，鼓舞将村道和通自然村(组)公路日常维护通过分段承揽、定额包干等方法由沿线农人承揽进行维护，进一步拓宽工作渠道。
