应对“双碳”挑战和节节攀升的油价、即将到来的国四规范切换,新动力配备无疑是最优解之一。
本年上半年,徐工纯电动装载机热销国内外200余台,位列职业首位,徐工纯电动浪潮已席卷全球。
技能领先领跑“电动化”
近几年,工程机械职业相关方针倾向于老旧高污染工程机械产品出清,引导职业向清洁化、高科技化方向开展。国内装载机职业头部品牌纷纷投身新动力范畴寻求处理方案。
新动力赛道,徐工并不陌生。早在2010年,LNG燃气装载机就完成全球首发、比年热销。
现在“电动化”板块更汇聚全球尖端品牌并驱争先,徐工率先布局研制,以领先职业的“三电机纯电动”技能,赢得超过三分之一的商场份额,拔得头筹,现在更领先进入氢动力装载机研制阶段,寻求更佳清洁动力处理方案。
Tips:徐工独有双电机耦合驱动技能,可去除变速箱功能损耗,完成无级变速,响应迅捷、动力微弱,优异的性能表现让作业愈加高效。充电、换电、拖线等多种供电形式,远程遥控、无人化、智能辅助铲装等前沿科技的应用,让更多未来铲装场景成为现实。
徐工XC968-EV——真实意义上的国内自主研制的首台纯电动产品,凭借先天技能优势,不只在钢厂、煤炭、港口、电厂等节能减排热门职业深受喜爱,在搅拌站、砂石料厂等装载机传统高需求商场,同样高歌猛进。
“通过大量同行运用反馈,徐工纯电动装载机不只工作效率高于燃油车,五年节约燃油及维护成本,预计高达100多万元。”某大型钢厂负责人在收购徐工纯电动装载机前做了充沛调研。
后商场4.0服务强支撑
新产品的持续推行,需要齐备的后商场体系作为支撑,免除用户后顾之忧。2022年,徐工装载机提出的“后商场4.0”,为构筑调和铲业共赢生态,搭建了先进框架模型,也给徐工纯电动装载机用户吃下了一颗“定心丸”,徐工纯电动装载机的销量也得以一路走高。
“后商场4.0”依托智能数字平台,赋能服务、备件、租赁等后商场事务,专心提高用户价值创造力,处理了过去服务站点纯电动装载机专业服务人员稀缺,维修保养周期长等问题。
此外,徐工派遣技能核心主干以“走出去、请进来”双模式开展多次纯电动装载机培训,现在已具有纯电动装载机服务工程师214名。精准网格化管理的备件保障体系,让服务更精确、更及时、更便利。
志存高远,剑指珠峰。探究工程科技,徐工将为建设夸姣家园,奉献更多绿色化、智能化的产品,全力打造一个国际化的中国制造品牌。