我国首座公铁同层多塔斜拉桥成功合龙

金海特大桥起自珠海横琴新区，跨过西江磨刀门水道，终至珠海机场东路，是珠机城际二期要害控制性工程。大桥全长1369米，宽49.6米，中心为时速160公里的双线城际铁路，两边为时速100公里的双向六车道高速公路。

珠机城际金海特大桥全景(9月5日摄，无人机照片)。新华社发(中铁大桥局供图)

据铁四院桥梁院总工程师严爱国介绍，大桥规划贯彻绿色低碳开展理念，选用公铁同层规划方案，减少引桥长度，节省工程投资;主梁选用新式的大挑臂式钢箱梁，结构轻盈漂亮且节省用钢量;主塔选用四柱式空间钢塔，完成了桥塔与主梁在工厂全体制作后在现场安装化施工，保证施工进程安全、优质、高效。

珠机城际金海特大桥跨过西江磨刀门水道(9月4日摄)。新华社发(中铁大桥局供图)

珠机城际二期是珠三角轨道交通网的重要组成部分，也是内地及珠三角地区联络港澳的重要客运通道。作为珠海东西向重要通道之一，金海特大桥建成后对珠海推进交通内畅外联，进一步践行粤港澳大湾区国家战略具有重要意义。

合龙中的珠机城际金海特大桥(9月4日摄)。