太原西北二环高速完成首次无人化施工

“与传统施工相比，无人化施工可减少人工50%，提高施工功率30%，无人化施工更加精准、高效和安全。”ZH06标相关负责人介绍，首先，人工操作精度在5厘米左右，而无人化施工基于北斗高精度定位、惯性导航和雷达多传感交融技能完成对施工碾压轨迹的精准操控，精度可达2厘米。其次，无人化集群结合北斗高精度定位，在战略中压路机集群与摊铺机之间设定了安全间隔，所以安全系数很高。再次，无人驾驶经过高精度定位技能完成对施工碾压轨迹的精准操控，确保了施工的一致性，有效避免了人为操作过程中常呈现的漏压、过压、欠压、超速等问题。此外，无人驾驶完成了智能化、信息化施工，确保了摊铺的均匀性、碾压压实度和外表的平整度，最大程度地提高了面层的施工质量。