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跨越江河!三一助建世界最大跨径拱桥!

来源:全球起重机械网  人气:2058
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 红水河弯曲而过,两岸青山挺拔,云海翻腾,雾中腾龙若隐若现。近来,跟着最后两根上下游外侧上弦管第四级出浆管排出合格的混凝土,国际最大跨径拱桥——广西天峨龙滩特大桥管内混凝土灌注施工悉数完成。


天峨龙滩特大桥坐落广西河池市天峨县龙滩大坝上游6公里处,横跨红水河,全长2488.55米,跨径600米。其中主桥长624m,采用上承式劲性骨架混凝土拱桥计划,主弦管共8根,管径90cm,需求在单根管内一次性灌注400m³左右的混凝土。

因为天峨龙滩特大桥跨度大,施工难度极高,且地处坡陡壑深,纵横沟谷之中,地质情况复杂,施工作业面狭小,工期紧,所以对泵送设备稳定性和适应性的要求都是极高的。

三一4台28兆帕超高压拖泵和十余台搅拌车成为此次泵送使命的主力军,运用真空辅佐“四级接力”的灌注工艺,通过真空辅佐四级连续泵送进行管内灌注,极大进步管内混凝土灌注的密实性,下降堵管、气泡集合等风险。

整桥一边桥拱分为8段,每次施工两岸需求同时不间断浇筑,不能有任何偏差,更不能出故障,共分4次灌注C80高强度混凝土。

此次泵送使命前后共耗时47小时完成,共计灌注2960m³混凝土。

除了主机设备的作业,三一为项目同时装备了三一中阳生产的金牌拖泵管,配合拖泵进行不间断作业,更有用地确保了设备功能的整体性,更好地发挥了三一设备的最大优势和最佳功能。

此外,在接到此次泵送使命的第一时间,三一广西代理商立刻呼应,调派了河池、南宁区域2名高档服务主任和1名驻点服务工程师到项目部现场支援,与广西路桥集团共同参与项目前期灌注计划的研讨和施工过程中重难点的交流以及设备调试与检修,有用确保了三一设备高效且稳定的持续作业,为整个项目的混凝土运送保驾护航。

广西天峨龙滩特大桥正式建成后,将刷新平南三桥创造的“国际第一拱”纪录,成为国际最大跨径拱桥。

 

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