《我国青年报》报导,本次论坛主题为“中欧双碳协作:敞开共享,奔赴净零未来”,2005年,我国和欧盟正式树立气候变化伙伴关系。尔后,两边在能源与气候领域的协作不断加深。2020年新冠肺炎疫情暴发以来,中欧两边并没有中止交流协作的脚步。
欧盟我国贸易协会会长JochumHaakma介绍,疫情期间,中欧双方经贸需求依旧旺盛。中欧产品贸易额在2020年到达5880亿欧元,在2021年超越6000亿欧元。他强调,我国对欧洲的直接投资首要会集在能源、基础设施、消费品和轿车等职业,我国风能、太阳能产业的相关产品出口也位居全球前列,这对于推进欧洲的减碳事业具有重要作用。
在同一个场合,上汽集团华域轿车系统股份有限公司董事、总经理张海涛介绍,双碳要求正成为参与国际贸易的首要市场规则之一。
“以轿车职业为例,一些欧洲知名轿车制造商已经对供货商的碳排放评级提出明确要求,不合格的企业无法进入供货商清单。减碳可以说是关乎许多企业存亡的大事。”张海涛说,双碳作业触及企业出产经营的方方面面,从企业的原材料、能源、产品,到企业的出产、物流和整个价值链,做好双碳作业将使整个企业价值链更绿色、高效、低碳,并有利于企业实现可持续发展、提高竞争力。