面向东盟织密区域物流网络
航线是买卖来往的重要纽带。广西北部湾港作为面向东盟的门户港,海运航线在RCEP的利好带动下得到进一步拓展。今年以来,广西北部湾港新开多条集装箱航线,大力促进与越南、日本、泰国等多国的集装箱班轮来往,不断扩大“朋友圈”,疏通区域物流网络。
到现在,北部湾港内外贸集装箱航线共71条,其中外贸集装箱航线达43条,联通至RCEP成员国港口的航线达33条,根本完成东南亚、东北亚首要港口全覆盖。
“咱们活跃加强与外贸集装箱船公司的联动协同,一起拓展至RCEP成员国的班轮航线,加速建造北部湾世界门户港、世界纽带港。”广西钦州港保税港区盛港码头有限公司商务部主管陆承成说。
货畅其流,经贸频密,有赖于海铁联运的高效对接。在西部陆海新通道班列的重要纽带节点——钦州铁路集装箱中心站,境内外货品来往不断,电子大屏上的物流运送信息渠道展示着中心站今年以来的运量状况和首要货品流向,海铁联运的货品品名、数量等信息翻滚显现。
“今年咱们发挥智能才智化集装箱专业场站优势,招引世界国内货源,有力地促进了陆海新通道班列与中欧班列的有用衔接,集装箱办理量不断创出新高。”中铁联集广西有限公司副总经理王铁成说。
据我国国家铁路集团有限公司计算,今年前8个月,西部陆海新通道铁海联运班列累计运送货品49.86万标箱,同比增加26.8%,助力通道沿线工业链、供应链疏通。
RCEP带来了区域内买卖成本的降低和通关功率的提高,这进一步凝聚了有关各方的共识,加速推动互联互通水平,促进区域内海陆空多式物流快速开展。
作为我国面向东盟敞开开展的前沿,现在广西与东盟国家之间已开通12条航空货运航线,根本包括东盟首要国家。前不久,新开通广西南宁至吉隆坡、雅加达、金边、仰光的4条航空货运航线,进一步促进区域经贸来往。以南宁—雅加达货运航线航班为例,航线初期计划每周运行3班,出口货品首要为跨境电商货品、服装辅料和其他一般买卖货品,进口货品首要为东盟的海鲜和生果,这趟航班成为许多中印尼买卖商的挑选。
区域经贸来往日益频密
中秋节假日期间,南宁市的一家超市内人潮涌动,生果货台前来选购的顾客川流不息。琳琅满目的各式生果中,来自泰国的红柚和榴莲备受青睐,掀起一波抢购热潮。
“泰国金枕榴莲一直是‘抢手货’,现在这个时节鲜果少了些,但冷冻榴莲一年四季都能够不断货。”负责生果销售的佳沃(青岛)果业科技有限公司南宁分公司客户主管张丽春告诉记者。
RCEP收效施行以来,来自东盟国家的农产品、休闲食物、工业用品等货品更快捷地进入我国商场,遭到消费者欢迎。
广西与东盟国家陆海相连,是我国与RCEP国家沟通协作的重要窗口。近年来,依托西部陆海新通道建造的机会,冷链、冷库等服务配套基础设施不断完善,助推东盟国家生果、零食、农产品等快速出口到我国。
有10余年生果销售经验的张丽春见证着以榴莲为代表的东南亚生果由“小众”逐步走红。“本来公司进口榴莲首要是空运,现在跟着冷链物流的完善和消费者需求不断提高,进口生果更多走陆运,旺季超市一天榴莲销售额就有10万元。”她说。
走进坐落广西玉林的世界香料买卖商场,各式香料的香气扑鼻而来,放眼望去商场内运送香料的车辆来往不停,工人正忙着装卸香料发往全国各地。多年来从事香料买卖的广西紫航商贸有限公司总经理严舒展说:“东南亚是香料的主产地,去年香料进货量达到了上万吨,其中有50%进口自印尼,RCEP收效后,香料进口享遭到更多方针支撑,有越来越多东南亚出产商自动来和咱们寻求协作。”
我国与东盟互为第一大买卖伙伴,双边买卖额较30年前翻了100倍,两边直接出资累计超过3100亿美元。RCEP收效后,关税减免、原产地累积规矩等方针落地更为我国与东盟经贸来往带来利好。海关数据显现,今年前8个月,我国对东盟进出口同比增加14%。东盟持续为我国第一大买卖伙伴,占我国外贸总值的15%。
在北部湾畔的钦州港码头,东盟的煤炭、矿产品、木浆、生果等,以及我国的液化石油气、制品纸、机电产品等货品来往日益频繁。数据显现,今年上半年,钦州港对东盟进出口48.8亿元,同比增加48%,其中对印尼、越南进出口大幅增加。
“广西与越南山水相连,特别是几个边境城市协作势头良好。”越南驻南宁总领事黄玉荣表示,我国和越南边面的买卖协作坚持增加趋势,两边在供应链方面互补性很强,疫情期间在经贸协作中坚持良好势头。
工业互动协作不断深化
货轮从马来西亚关丹港出发,经一周驶抵广西北部湾港后,矿石再运往公司冶炼车间,这是南边锰业集团进口马来西亚锰矿的线路之一。该集团具有完好锰工业链,锰矿在此制成电解二氧化锰后销往国内和出口日本,最终作为新能源电池的重要质料,深嵌在新能源轿车的工业链上。
南边锰业集团有限责任公司营销部总经理李建军说,RCEP收效施行后,马来西亚的锰矿关税从3%下降到2.4%,使这条衔接我国、东盟、日本的工业链在世界商场上更具竞赛优势,促进了区域经济的开展。
“能够说,RCEP的施行为公司带来了实实在在的优点,因为成本的下降提高了产品的世界竞赛力,今年1至4月公司从马来西亚进口的锰矿同比增加18%。”李建军说。
不只是降关税,RCEP的收效施行,还给区域内工业链的构建和开展带来利好。依据“原产地累积规矩”,只需产品在加工过程中完成的增值部分归于15个成员国,且累计增值超过40%即可享用相应关税优惠。这给区域内不少企业的跨国工业协作带来了决心。
RCEP收效之际,作为印尼金光集团APP(我国)林务总部的鑫玖林业有限公司在广西南宁建立,负责集团林业事务运营,业务范围包括我国广东、广西、海南等地和柬埔寨、老挝等东盟国家。
“RCEP收效后,企业能够享用关税及原产地规矩优惠,有助于翻开更广阔的商场。”鑫玖林业有限公司财务副总监胡梦雅表示,根据对我国和东盟协作开展前景的决心,金光集团APP将以南宁为核心,把在广西、广东、海南、云南及老挝、柬埔寨等地的林浆纸一体化工业开展有机结合起来,拓展与东盟各国企业间潜在的经济协作,完成多方共赢。
在印尼金光集团亚洲浆纸业有限公司旗下的广西金桂浆纸业有限公司出产基地内,3条化机浆出产线和2条高档白卡纸出产线,24小时运转,库房出货作业繁忙。白卡纸产品装箱后,由卡车快速运往附近的码头、铁路站等。这些白卡纸在东盟商场很受欢迎,广泛用于药品、日用品、化妆品、电子产品等的包装。
“公司从东盟国家进口原资料如木片、木浆、淀粉等,契合RCEP出口产品增值40%的原产地累积规范,让客户更简单享遭到优惠关税,且我公司为经核准出口商可自主出具原产地声明,通关功率更方便。”广西金桂浆纸业有限公司物流部关务负责人周菊说,RCEP收效后流通环节功率显著提高,企业对出产开展决心更足了。今年前7个月,公司白卡纸产量同比增加89%。
得益于独特的区位优势,钦州港临港工业向海图强,工业蓬勃开展。依托大港口,钦州港的绿色化工、配备制造、新能源新资料、林浆纸等工业集群与东盟国家在工业链、供应链等方面彼此融合,呈现蓬勃开展之势。
中伟钦州工业基地项目内,产品出产和工地建造正如火如荼地进行。这个首要出产前驱体资料、金属资料和储能资料等产品的项目规划用地约5000亩,2021年4月出资100亿元开工建造项目一期,仅经过255天,一期第一条出产线便于同年顺利建成投产。
广西中伟新能源科技有限公司总经理胡培红介绍,公司所产的三元前驱体资料是新能源轿车工业链的重要原资料,今年1月起钦州工业基地项目已完成产品的商场买卖,现在项目建成投产7条三元前驱体出产线和具有行业先进水平的硫酸镍出产线。
记者了解到,自2021年起,广西先后出台《广西加速对接RCEP经贸新规矩若干办法》《RCEP项下广西货品买卖潜力产品清单》《RCEP项下广西服务买卖潜力范畴清单》等,对广西现有工业进行细致整理,提出对接东盟和日韩等不同商场的差异化开展方针,充分抓住了RCEP收效施行带来的严重机会。
跨境电商注入开展新动能
“这是我国的茉莉花茶,喝起来十分清香;这是螺蛳粉,闻着臭吃着香,一定要尝尝。”在南宁市的Lazada跨境生态创新服务中心,来自马来西亚的留学生佩丽雅热情洋溢地向东南亚网友们推介我国特色产品。
跟着RCEP收效施行,我国—东盟跨境电商开展如火如荼,为我国东盟经贸协作注入新动能,越来越多像佩丽雅相同的东盟友人享遭到了跨境电商带来的机会。在我国肄业八年的佩丽雅,已将业余时的跨境直播作为生活的重要一环。“我把我国的产品介绍到马来西亚,也把马来西亚的咖啡和榴莲介绍到我国,直播就像衔接我和远方家人的纽带,将来也是十分棒的就业挑选。”
依托区位优势,广西成为我国跨境电商进出口业务来往的重要纽带。近年来,广西活跃打造我国—东盟跨境电商基地,培养面向东盟的跨境电商物流系统,推动跨境电商进出口买卖快速增加。广西南宁市、崇左市先后获批国家级跨境电子商务综合试验区。
广西自贸试验区相关负责人介绍,广西自贸试验区现已连续引进100多家电商渠道及企业。数据显现,2021年广西跨境电商进出口达101.5亿元,增加259%;今年1-7月,跨境电商进出口买卖额达96.45亿元,同比增加96%。
蚂蚁洋货是一家从事跨境电商买卖多年的广西本土跨境电商渠道,近年来,其跨境产品种类不断丰富。马来西亚猫山王榴莲、越南咖啡、泰国乳胶寝具……其中,燕窝和榴莲是蚂蚁洋货的热销品类。据介绍,蚂蚁洋货今年上半年完成进口燕窝(净燕)4.9吨,货值超6000万元。
“RCEP对咱们公司的开展带来了活跃影响,关税减让和通关时效变快,让咱们进口东盟产品日益便当和多样。”广西蚂蚁洋货供应链管理有限公司运营经理彭雪艳说,公司正活跃与东盟国家多家产品品牌联络,帮助更多优质产品进入我国商场。
跨境电商的蓬勃开展离不开快捷、高效的物流解决方案。在深化通关便当化改革方面,广西经过大幅压缩通关环节,推动跨境电商货品进出口提质增效。南宁邮局海关创新集跨境电商、世界邮件、世界快件“三合一”集约化监管形式,完成进出口监管业务“一次申报、一次查验、一次放行”,将整体出口通关时长从8小时以上压缩到1小时左右,现在世界邮件、跨境电商均匀通关才能达100万件/日。
文莱首相府部长兼财务与经济部第二部长刘光亮介绍,当前东盟正和我国一起打造世界陆海买卖新通道,构建立体物流网络。比较于传统的全程水运,新通道的多式联运使货运功率更高,更方便东盟产品深化我国西部商场。